El concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, ha efectuado un balance de la actividad y la gestión de EMT Valencia en el último año. Ha destacado que la compañía “ha mejorado a lo largo del último año todos sus rankings. Si se comparan los mismos periodos hasta la fecha, hoy por hoy hay más buses en servicio que en 2023, concretamente un 2,27% más”, ha explicado. Y ha añadido que “las supresiones de servicio han bajado de un 2,6% en 2019, y un 1,65% en 2023, a un 0,5% en 2024”.
Asimismo, el edil se ha referido a los índices de puntualidad, “que han evolucionado de un 89% en 2019 y un 90,56% en 2023 a un 91,19% en 2024. En cuanto a servicios realizados, en 2019 se registraron 147.841, en 2023 154.079 y en 2024 ya son un total de 162.614”.
Además, en sólo un año de gestión, ha añadido Carbonell, “el Ayuntamiento ha ejecutado un 31% más de carriles bus que la antigua corporación en ocho años, para la mejora del servicio de transporte público, concretamente 7,68 km de carriles bus frente a los 5,85 de los últimos dos mandatos”.
Plan inversor de 172 millones
El Ayuntamiento de València ha aprobado recientemente un Plan inversor de 172 millones de euros para renovar la flota de autobuses y adecuar y modernizar todas sus infraestructuras. Tras la reciente compra de 58 nuevos autobuses, este Plan de Inversión contempla ahora la compra de otros 157 vehículos hasta 2028, para alcanzar la cifra total de 215 nuevos autobuses, híbridos y eléctricos, con una inversión cercana a los 118’3 millones.
Las incorporaciones se realizarán progresivamente. En 2025 se adquirirán otros 41 autobuses, para 2026 llegarán 45 más y en 2027 serán 39 unidades. Finalmente, en 2028 recibirá los últimos 33 autobuses.
Del total de los 215 nuevos autobuses, 145 serán estándar y eléctricos, 66 articulados e híbridos y 4 minibuses. Prácticamente el total de la flota será limpia en 2028 y EMT pasará de los 497 vehículos actuales a 527.
Adecuación de las instalaciones
En los próximos cuatro años, el Plan de Inversiones contempla 23’4 millones de euros en la adecuación de las instalaciones de la Empresa Municipal de Transportes para poder incrementar el número de puestos de recarga eléctrica de los autobuses, así como la potencia eléctrica y las plazas de aparcamiento disponibles.
