Carabante participó en el desayuno informativo organizado por Executive Forum, reivindicado el modelo de éxito que representa la Estrategia de Sostenibilidad Madrid 360.
Durante el encuentro, que ha contado con la colaboración de FCC Medio Ambiente y FCC Construcción, el delegado municipal analizó los riesgos y retos que enfrenta Madrid como “ciudad global” y explicó algunas de las soluciones principales que propone el Ayuntamiento para abordarlos.
Innovar con equilibrio y sostenibilidad
Inició su intervención destacando el papel referente de Madrid como ciudad global, haciendo hincapié en la importancia de su relación con su área metropolitana. En este sentido, ha advertido que “no podemos caer en la autocomplacencia ni en la pérdida de ambición”, por lo que es necesario seguir impulsando la transformación digital como palanca para que Madrid continúe avanzando “sin dejar a nadie atrás y combinando tres ingredientes básicos: innovación, equilibrio y sostenibilidad”.
En este sentido, ha reivindicado el modelo de éxito que representa la Estrategia de Sostenibilidad Madrid 360 para poder abordar los desafíos que enfrenta la ciudad y para consolidarla como referente nacional e internacional, subrayando que “no podemos renunciar a él”. Así, ha insistido en la importancia de “comprender que la iniciativa social y privada debe tener mayor espacio, la estabilidad institucional en el Ayuntamiento de Madrid y en el Gobierno regional y un marco de seguridad jurídica para quien quiera invertir y trabajar junto a nosotros”.
Transformación urbana y movilidad
Para avanzar en el gran desafío de la transformación urbana de Madrid, Carabante ha indicado que es necesario “generar un nuevo espacio físico más saludable, amigable y sostenible” con más zonas verdes y en el que “las calles sean un sitio para estar y no solo para pasar”. Asimismo, se ha referido a la apuesta por incorporar de forma integral a la estrategia urbana de Madrid 360 los principios del medio ambiente, el urbanismo y la movilidad, para lo que el nuevo Plan General de Ordenación urbana será una “herramienta imprescindible”, además de “ágil, flexible y participativo”, “ya que tenemos unas normas de 1997 para construir el Madrid de 2030”.
Las ZBE han logrado que Madrid sea la capital europea menos contaminada
Con respecto a la movilidad, el delegado ha recordado que Madrid ha cumplido con la directiva europea, pasando a ser “la capital menos contaminada”. Así lo reflejarían “las 24 estaciones de medición, que están por debajo de 27 microgramos de NO2; 21 por debajo de 25, mientras que, en 2019, 19 estaciones estaban por encima de 40”. Por esta razón, ha insistido en el éxito de la Madrid 360 y las zonas de bajas emisiones.
El transporte público como eje de la movilidad sostenible
Así, ha recordado que “el reto que tenemos las grandes ciudades es integrar todos los modos de movilidad, a través de la tecnología y la digitalización, para facilitar la vida de los ciudadanos en términos económicos, de tiempo y de sostenibilidad”. Para seguir en esta línea, Carabante ha asegurado que el modelo “debe pivotar en torno al transporte público” y, en concreto en la ciudad, “alrededor de la Empresa Municipal de Transportes”.
Colaboración público-privada
José Antonio Madrazo, director de España, Portugal y área Industrial de FCC Construcción, destacó el papel referente de Madrid que «está siendo espejo y objeto de seguimiento por parte de todos los organismos internacionales». Así, ha agradecido la confianza del Ayuntamiento de Madrid en FCC Construcción, asegurando que «seguiremos trabajando en el desarrollo de las infraestructuras de la ciudad y región».
Javier Rivas, director de Zona de FCC Medio Ambiente, manifestó su satisfacción por poder participar en este desayuno informativo y destacó la relación de partenariado que FCC Medio Ambiente mantiene desde 1940 con la ciudad de Madrid como “acicate permanente para innovar y desarrollar nuevas tecnologías”.
