ANETRA contra la nueva tasa turística de Toledo

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) participó representando al transporte discrecional en este primer encuentro del Ayuntamiento de Toledo para tratar la cuestión de la tasa turística en la ciudad.

ANETRA ha transmitido al Ayuntamiento de Toledo el malestar del sector por la imposición de una tasa turística para “tour operadores”. Ésta impacta negativamente en la prestación de servicios discrecionales. Representantes de la junta directiva de la asociación han mantenido un encuentro con los ediles de las concejalías involucradas. Es el primer encuentro por parte de una organización sectorial. Ha servido para conocer mejor el alcance de este nuevo tributo, compartir con ellos la preocupación de los operadores de transporte de viajeros por los efectos del mismo y anunciarles el envío de propuestas concretas para su modificación.

 

Tributo nuevo para el estacionamiento de autocares

La ordenanza fiscal recién aprobada por el Ayuntamiento de Toledo es un tributo que graba el estacionamiento y parada de autobuses del servicio turístico discrecional. Según los concejales de Turismo y Movilidad, José Manuel Velasco e Ignacio Jiménez, respectivamente, asistentes al encuentro con ANETRA, el objetivo de la misma es ofrecer en los lugares habilitados para parada y estacionamiento de los vehículos instalaciones seguras, cómodas y con los servicios necesarios para propiciar un primer contacto positivo de los turistas con la ciudad.

Sin embargo, los representantes de ANETRA trasladaron a los ediles el malestar del sector por la imposición de una tasa turística y para “tour operadores”. Consideran que en realidad impacta y penaliza directamente a las empresas de transporte de servicios discrecionales que están obligados a abonarla.

 

Desigualdad con otros modos de transporte

Los interlocutores de la asociación reprocharon también a los reguladores municipales que conviertan en recaudadores a los operadores privados del transporte discrecional y que se penalice con la tasa recién creada la llegada de turistas en autobuses discrecionales frente a otros modos de transporte. En este punto, los portavoces de ANETRA explicaron, asimismo, que gran parte de los servicios discrecionales no son contratados por “tour operadores”.

Los concejales, por su parte, explicaron el alcance de la tasa, que ya está operativa aunque en pruebas hasta el 1 de marzo. Aclararon numerosas dudas que ANETRA había recogido entre sus asociados y a las que ya ha dado respuesta por los canales internos de la asociación. Entre ellas, las relativas a los tramos del importe de la tasa por número de plazas. Una cuestión que, adelanta la asociación, estará incluida en las propuestas concretas para la modificación del tributo que ANETRA se ha comprometido a enviar al Ayuntamiento.

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