Tras el éxito de la familia Lion’s City E para uso urbano e interurbano, con más de 2.500 autobuses eléctricos vendidos desde 2019, la compañía se centra ahora en la electrificación del transporte en autocar y presentará el Lion´s Coach E.
Se presentará oficialmente en la feria «Busworld Europe» de Bruselas en octubre de 2025. Allí veremos por primera vez el Lion’s Coach 14 E. Su producción en serie está prevista para 2026 en la planta turca de MAN en Ankara.
La marca utiliza la probada tecnología de propulsión del exitoso eTruck de producción en serie, así como las innovadoras baterías NMC, fabricadas en serie en la planta de Núremberg. El Lion’s Coach E tiene una capacidad energética de 356 a 534 kWh y una autonomía de hasta 650 kilómetros. Su inteligente diseño reduce el coeficiente aerodinámico (valor Cx) a 0,31, situándolo en un valor comparable al de los SUV compactos.
Amplia gama de aplicaciones
En la primera fase del desarrollo del vehículo y la infraestructura de carga pública, las áreas de aplicación serán las distancias cortas y medias con una autonomía de hasta 650 kilómetros. Con una capacidad de carga CCS de hasta 375 kW, en combinación con los periodos de conducción y descanso reglamentarios del conductor, ya es posible un perfil de uso similar al de un autobús diésel. Con la infraestructura de carga de megavatios (Sistema de Carga de Megavatios, MCS, hasta 750 kW) ya en desarrollo, las áreas de aplicación de los autocares eléctricos también se ampliarán aún más hacia los viajes de larga distancia en el futuro.
Concepto de vehículo probado y diseño dinámico
La base del eCoach es el probado Lion’s Coach, presentado en 2017. En un primer paso, el eCoach se comercializará como un vehículo compacto de tres ejes de 13,9 m de longitud y un peso bruto máximo técnicamente admisible de 27,3 toneladas. Hasta 61 pasajeros pueden viajar cómodamente en él, sin restricciones de volumen de equipaje, desde un mínimo de 11 hasta un máximo de 13 metros cúbicos. Tras el autocar eléctrico de tres ejes Lion’s Coach 14 E, MAN irá introduciendo gradualmente otros modelos en el segmento de autocares hasta finales de la década.
MAN eCoach es la continuación de una estrategia cero emisiones
La compañía sigue una clara estrategia de cero emisiones y ya lleva seis años operando con éxito con la familia Lion’s City E en zonas urbanas e interurbanas. Solo en el primer trimestre de 2025, se vendieron un total de 283 autobuses eléctricos, lo que representa más del 50 % de los autobuses urbanos vendidos por MAN en Europa. Por ello, MAN también se centra en la electrificación del transporte en autocar.
