Eliminará de la superficie 2.000 autobuses diarios provenientes de Parla, Getafe y Leganés. Esta infraestructura contará con 20 dársenas de autocares, y permitirá el intercambio entre 17 líneas de autobuses interurbanos, 12 de EMT y las dos de Metro. Acogerá a cerca de 60.000 usuarios diarios. Esto será posible gracias a la conexión directa de esta gran estación subterránea con la carretera de Toledo a través de un túnel de 600 metros.
Un Intercambiador sostenible
El Intercambiador de Plaza Elíptica entrará en funcionamiento el primer trimestre de 2007. Tendrá salida directa a la A-42 a través de un túnel. Se plantará en su superficie una senda forestal diseñada de acuerdo con los vecinos.
