El fabricante IVECO BUS señalaba en su presentación que el objetivo es ser una empresa neutra en emisiones de carbono para el año 2040.
La marca apuesta por una estrategia de neutralidad tecnológica para apoyar la transición, incorporando diversas soluciones como biocombustibles, biometano, gas natural, B100 y electricidad. El enfoque multienergía de IVECO BUS se muestra en Busworld Europe 2025 con los seis vehículos expuestos en el stand.
Estreno mundial del eDAILY LE
El nuevo eDAILY LE es un minibús de piso bajo y cero emisiones para el transporte de pasajeros en centros urbanos, que amplía la oferta eléctrica urbana del fabricante.

Estreno mundial del G-WAY
El midibús G-WAY compatible con biometano es más estrecho del mercado (9,5 m o 10,7 m de longitud y solo 2,33 m de anchura). Ofrece una excelente maniobrabilidad en zonas de difícil acceso, como las estrechas calles del centro de la ciudad.
Electromovilidad
En su visión multitecnológica también tiene cabida la electromovilidad, de la que vimos varios ejemplos, además de la nueva eDAILY LE.
Para el segmento urbano, el E-WAY de 12 metros equipado con la última tecnología en baterías, capaz de funcionar durante todo un día con una sola carga.
Si hablamos de servicios interurbanos y suburbanos cero emisiones, no podían faltar los recientemente lanzados CROSSWAY Low Entry ELEC y CROSSWAY ELEC. Ambas versiones eléctricas se benefician de la última tecnología en baterías de alta densidad energética, al igual que el resto de modelos eléctricos del fabricante.
En diesel
En el stand vimos el EVADYS, un autocar polivalente compatible con biocombustibles, adecuado para misiones de larga distancia, desde lanzaderas de operadores turísticos hasta líneas regulares.
Vehículos para probar en el exterior
Para los test exteriores, IVECO BUS ha contado con el autobús eléctrico E-WAY, el autobús urbano híbrido compatible con biometano URBANWAY HYBRID NGV, el microbús eléctrico eDAILY Line, el interurbano eléctrico CROSSWAY Low Entry ELEC, y el interurbano híbrido compatibloe con combustible renovable XTL, el CROSSWAY Hybrid de 12 metros.