Destacó también el MAN Lion’s Intercity ahora con propulsión EfficientHybrid. La marca anunciaba que sus autobuses eléctricos incorporarán nuevas baterías de producción propia a partir de 2025. También vimos los nuevos minibuses MAN TGE Next Level y la edición limitada NEOPLAN Skyliner «Auwärter Edition»
Estreno mundial: MAN Lion’s Coach 14 E
Tras el éxito de la familia Lion’s City E, con casi 3.000 autobuses eléctricos ya producidos para uso urbano e interurbano, la compañía marca un nuevo hito en movilidad sostenible. El autocar totalmente eléctrico utiliza la probada tecnología de propulsión del exitoso eTruck, fabricado en serie, y los innovadores paquetes de baterías NMC. Estos se fabrican en grandes series en la planta de Núremberg.
El Lion’s Coach E tiene una capacidad de energía útil de 320 a 480 kWh. En condiciones óptimas, puede alcanzar una autonomía de hasta 650 kilómetros, una distancia que permite cubrir muchas rutas de viaje habituales sin recargar. Además de la tecnología, su diseño inteligente, que reduce significativamente el coeficiente aerodinámico (valor Cw), también es impresionante. Al mismo tiempo, el eCoach ofrece espacio para hasta 63 pasajeros sin restricciones de volumen de equipaje en comparación con la versión diésel.
El inicio de la producción de este autocar totalmente eléctrico está previsto para 2026 en la planta de MAN en Ankara, Turquía.
Lion’s City E, modelo 2025, con el nuevo MAN BatteryPack
Otra novedad destacada en el stand de MAN es el Lion’s City 12 E LE, que se muestra en la feria con numerosas innovaciones para el modelo 2025. Este vehículo representa la siguiente gran actualización del exitoso Lion’s City E. Se presta especial atención a la nueva generación de baterías, con la última tecnología de iones de litio (NMC) procedente de la propia planta de producción de MAN en Núremberg. La producción del MAN BatteryPack se está incrementando actualmente allí hasta alcanzar una capacidad de hasta 50.000 unidades al año. Los nuevos paquetes ofrecen una densidad energética aún mayor, sistemas de seguridad optimizados y una mayor flexibilidad de carga. Para operadores, conductores y pasajeros, esto se traduce en mayor eficiencia y seguridad. Además, el autobús de acceso bajo expuesto cuenta con la homologación de Clase II, otra primicia mundial en el stand. Esto amplía su gama de aplicaciones y lo hace ideal tanto para rutas urbanas como interregionales.
NEOPLAN Skyliner «Auwärter Edition»
En la feria se ha estrenado también la edición limitada NEOPLAN Skyliner “Auwärter Edition”. Con su diseño aerodinámico «Sharp Cut», tecnología de vanguardia y detalles nostálgicos, combina tradición y futuro. Está propulsado por el potente motor diésel D2676 LOH de 382 kW (520 CV). Su carácter exclusivo también se hace patente en el interior de este lujoso autocar: 76 asientos PremiumLine, una cocina magníficamente equipada y un diseño interior espacioso que crea un ambiente agradable.
NEOPLAN Tourliner C
Otro gran atractivo es el NEOPLAN Tourliner C, cuyo motor D2676 LOH, con mayor potencia y par, transmisión optimizada y 353 kW (480 CV), ofrece un ahorro de combustible de hasta un 2,5 %. También impresionan los cómodos asientos 2+1 y los 30 asientos VIP PremiumLine, que cumplen con los más altos estándares de confort en viajes largos. Gracias al suelo sin plataforma, el habitáculo está libre de barreras molestas. El último miembro de la familia NEOPLAN destaca no solo en comodidad y economía, sino también en funcionalidad y seguridad. El Tourliner, que se podrá ver en la feria con un atractivo diseño «Safe and Secure», está equipado con numerosos sistemas de asistencia, como el aviso de colisión, el asistente de frenado de emergencia EBA+ con detección de peatones, el control de crucero adaptativo (ACC), MAN SafeStop Assist, MAN BrakeMatic, el sistema de aviso de carril, el asistente de cambio de carril, MAN OptiView y el asistente de atención.
MAN TGE Next Level como base para minibuses avanzados
El MAN TGE Coach, completamente renovado, también se estrenó en la feria. Forma parte de la gama de minibuses avanzados, basada en el vehículo base completamente rediseñado para el año modelo 2025: el MAN TGE Next Level. El minibús impresiona con innovadores sistemas de seguridad y un puesto de conducción ergonómico con cabina digital y volante multifunción. Además de la seguridad, la actualización del modelo se ha centrado principalmente en la comodidad de los pasajeros, lo que se refleja en el interior TGE LoungeLine de edición limitada y la iluminación ambiental del vehículo de exposición. El TGE Coach tiene capacidad para un total de 16 pasajeros. Los visitantes pueden acceder al minibús cómodamente a través de la amplia puerta batiente eléctrica. Por cierto, en el exterior se exponen otros dos minibuses: el MAN TGE Intercity y el MAN TGE Kombi.
MAN Lion’s Intercity EfficientHybrid
En la zona exterior, junto al stand de MAN en el pabellón 4, los visitantes disfrutaron de otra primicia mundial: el MAN Lion’s Intercity con propulsión EfficientHybrid. Esta tecnología, que ya causó sensación en la actual generación del Lion’s City y en los modelos de acceso bajo del Lion’s Intercity, se introduce ahora también en el segmento de los vehículos de piso alto.
También estaban en la zona de pruebas un Lion’s City 12 E eléctrico y un NEOPLAN Skyliner. Un NEOPLAN Tourliner, también en exposición estática en la zona exterior.
Más que vehículos: servicios y soluciones digitales
MAN entiende la movilidad sostenible como una tarea integral. Por ello, además de vehículos pioneros, la empresa también ha presentado el «NEOPLAN eCoach 2040 Future Concept» y un «Innovation Corner» sobre diseño, con conceptos para el uso de materiales sostenibles, por ejemplo, en asientos de autobús para los viajes del futuro.
También se presentaron una amplia gama de servicios: MAN Transport Solutions, MAN Charge&Go o MAN DigitalServices.
