Esta iniciativa de Alsa en uno de los proyectos piloto de Mobilities for EU, y consiste en la operación de un autobús urbano ZEV eléctrico cero emisiones, que circulará con un nivel SAE 4+ de conducción autónoma (autónomo con piloto a bordo) en un entorno real.
Experiencia previa en conducción autónoma
La iniciativa se añade al vehículo lanzadera de conducción autónoma que Alsa opera con regularidad desde 2020 en el campus de Cantoblanco de la Universidad Autónoma de Madrid, en colaboración con el Consorcio Regional de Transportes, y que ha constituido un hito internacional en las tecnologías de vehículo conectado, cooperativo y automatizado (CCAM).
El vehículo es Otokar
Se ha elegido el modelo Otokar e-Centro autónomo, de 6,6 metros. Destaca la mayor capacidad del vehículo, hasta 32 plazas, frente a las escasas 12 plazas de los vehículos autónomos desplegados hasta el momento; y que va a operar en un entorno real con elevada complejidad de tráfico como es Mercamadrid, uno de los mayores centros de actividad de España donde acceden cada día 20.000 personas y más de 15.000 vehículos.
Investigación de movilidad sostenible
Complementando a este piloto y en el marco de Mobities for EU, Alsa desarrolla junto a la Oficina Digital y Mercamadrid una investigación de Movilidad Sostenible y cero emisiones basada en experiencia de clientes (customer centric), que permitirá identificar las necesidades de todo el ecosistema de empresas y entidades de Mercamadrid, uno de los principales centros de trabajo de la ciudad. Las conclusiones de este estudio servirán para definir un nuevo modelo de movilidad para Mercamadrid con soluciones avanzadas diseñadas a la medida de cada colectivo de usuarios, que reduzcan el uso del coche privado.
Mobilities for EU
Este piloto forma parte del proyecto europeo Mobilities for EU, financiado en el marco del programa Horizonte Europa. Su propósito es demostrar soluciones avanzadas e integradas de movilidad urbana que permitan a las ciudades acelerar la transición a la neutralidad climática.
Está formado por 29 entidades europeas de diferentes ámbitos (administraciones, empresas de movilidad, tecnológicas, centros de investigación, universidades…). En el proyecto se llevan a cabo 27 actividades demostrativas en las ciudades líderes de Madrid y Dresde (Alemania).
El objetivo del proyecto es analizar la tecnología mediante demostradores reales: vehículos autónomos para el transporte de personas y mercancías, conectividad, emisiones cero y sus implicaciones operacionales, económicas y sociales.
