Para ello, la compañía ha firmado un acuerdo con Wealthcap, gestora de activos inmobiliarios e inversiones que representa al propietario de la ZOB de Múnich. Daimler Buses ya había anunciado sus primeras estaciones de carga públicas para autobuses eléctricos en octubre de 2025, como parte de un proyecto piloto con la ciudad de Colonia. El objetivo es establecer más puntos de carga en lugares turísticos muy frecuentados de toda Europa. La implementación estará a cargo de Daimler Buses Solutions GmbH, una filial propiedad al 100 % de Daimler Buses.
Apoyar el despliegue del Mercedes-Benz eIntouro
Daimler Buses busca apoyar el desarrollo de la infraestructura de carga pública para su primer autobús interurbano eléctrico, el Mercedes-Benz eIntouro, mediante la construcción de sus propias estaciones de carga. Además de conectar zonas urbanas y rurales, el vehículo también es adecuado para viajes cortos, actualmente el escenario de aplicación más práctico para los autobuses eléctricos fuera del transporte público urbano.
Desde la perspectiva de Daimler Buses, la expansión de la infraestructura de carga pública necesaria avanza con demasiada lentitud. Sus propias estaciones de carga están diseñadas para proporcionar un impulso importante. El Mercedes-Benz eIntouro está disponible para pedidos desde la primavera de 2025, y los primeros vehículos se entregarán en el segundo semestre de 2026.
Carga rápida durante los tiempos de espera habituales
Las estaciones de carga previstas en la ZOB de Múnich ofrecerán niveles de potencia de hasta 600 kW, lo que permitirá una carga muy rápida. Los operadores de autobuses podrán cargar sus autobuses eléctricos, independientemente de la marca, con electricidad ecológica. Los tiempos de espera habituales en la estación, como el embarque y desembarque de pasajeros, la comprobación de billetes o la gestión de equipaje, también podrán aprovecharse para recargar las baterías. De esta forma, se evitan las paradas o desvíos adicionales para los operadores.
Se prevé un total de cuatro estaciones de carga, dos de las cuales se completarán durante 2026. Las actividades de construcción en el segundo trimestre de 2026 incluirán obras de ingeniería civil, la instalación de cables de alta tensión, la instalación de transformadores y la cimentación de las estaciones de carga. La puesta en servicio está prevista para finales de 2026.
