Se ha celebrado la decimoctava edición de los Premios Caminos Madrid del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. La Empresa Municipal de Transportes de Madrid se ha llevado el premio en la categoría de Sostenibilidad y Solidaridad. Ha sido el proyecto de electrificación del Centro de Operaciones de Carabanchel de EMT Madrid el reconocido con este galardón. Alfonso Sánchez, director gerente de la EMT Madrid recogió el trofeo.
Junto a este galardón el Ayuntamiento de Madrid ha recogido además otros dos Premios Caminos más. El nuevo edificio multifuncional de la calle Fúcar ha ganado el Premio Caminos 2025 a la Mejor Obra. Y la rehabilitación integral de la pasarela de Marqués de Zafra ganó en la categoría de mejor proyecto de Investigación y/o Innovación.
El centro de EMT Madrid en Carabanchel, un referente en electrificación
El jurado de estos premios también se ha decantado por la estrategia de sostenibilidad e innovación llevada a cabo por EMT Madrid en el Centro de Operaciones de Carabanchel. Ha quedado patente la relevancia de la adaptación de las infraestructuras para la transformación gradual de la flota de autobuses municipales. El macroproyecto de electrificación ha supuesto una inversión que, con la electrificación de la flota que ha llevado aparejada, supera los 238 millones de euros.
Proceso de transformación energética y digital
El germen de este importante reconocimiento se remonta al profundo proceso de transformación energética y digital que EMT Madrid emprendió con el Ayuntamiento en 2019. El objetivo era cumplir los objetivos de descarbonización en la ciudad, al tiempo que se ofrecía una respuesta a las nuevas demandas ciudadanas en materia de movilidad urbana.
Fruto de este esfuerzo hacia una mayor electrificación, EMT Madrid ha ido transformando las instalaciones del Centro de Operaciones de Carabanchel hasta lograr las cifras actuales. Hoy, tras un proyecto desarrollado en cuatro fases, Carabanchel se ha consolidado como un centro innovador y predominantemente eléctrico. Cuenta con 83 puntos de carga por enchufe y 230 por pantógrafo. Sus instalaciones están adaptadas a las nuevas tecnologías de carga y mantenimiento de vehículos sostenibles. Su diseño innovador y su compromiso con la eficiencia energética posicionan a este centro de operaciones de EMT Madrid como un modelo de referencia en la gestión del transporte urbano del futuro.
