Solaris es uno de los líderes europeos de la electromovilidad. En 2025, del total de 1.631 unidades vendidas (un 7% más que el año anterior), el 86% eran de propulsiones sostenibles, con cero o bajas emisiones, y suponen el 93% de los ingresos por ventas de sus vehículos.
Líder de la movilidad con autobuses de hidrógeno en Europa
El año pasado vendió 916 autobuses eléctricos de batería y 306 unidades de hidrógeno. Estas cifras posicionan a Solaris en unas cuotas de mercado europeo del 11% para el bus eléctrico y el 58% en autobuses de hidrógeno. Es líder absoluto en propulsión con hidrógeno en concreto y tercera marca en el mercado total de cero emisiones (incluyendo los eléctricos de baterías).
Y si tenemos en cuenta el acumulado de entregas de este tipo de vehículos desde 2012, Solaris ocupa la posición con un 14,04% de cuota de mercado en Europa.
Crecimiento de ventas y beneficios
Hablando de su conjunto de ventas, con todo tipo de propulsiones, Solaris matriculó 2.780 autobuses, una cifra récord para la marca, lo que supone un 114% más que n 2024. Sus beneficios, de 1.183 millones de euros crecieron también un 28%. Su EBIT en 2025 fue de 6,3%, un aumento del 46%.
El valor de su cartera de pedidos es de 2.4 billones de euros e incluye 2.748 autobuses (el 90% de cero y bajas emsiones) y servicios.
Solaris, un aliado en la transición a un nuevo modelo de movilidad
Agata Stańda, CEO de Solaris Bus& Coach, ha destacado que la gran experiencia en la producción de vehículos cero emisiones, con unas 4.500 unidades eléctricas y de hidrógeno entregadas en estos años, hacen de Solaris el partner estratégico para la evolución de las ciudades hacia la electromovilidad. También hizo hincapié en que la marca acompaña al cliente en todo el proceso desde el inicio de la compra del vehículo, incorporando servicios tan útiles como el retrofit de las baterías.
Hacia la huella de carbono cero
Solaris está cumpliendo con sus objetivos marcados. Para 2045 debe ser una compañía con huella de carbono cero. De momento, se ha reducido esa huella en un 70% desde 2019 en su parte operativa y un 61,3% en el uso de sus vehículos fabricados por parte de los clientes.
Expansión
Solaris ha recibido pedidos de 15 países y sigue su expansión y tiene un amplio portfolio de producto cero emisiones. El objetivo ahora es seguir creciendo en Europa y también en el mercado norteamericano con su visión de la electromovilidad. Para ello, está invirtiendo en nuevos productos ambos mercados y el incremento de la capacidad de producción en su planta de Polonia y en la de Estados Unidos.
En la ciudad canadiense de Vancouver, ha recibido un pedido de 184 trolebuses que serán entregados entre este año y el próximo progresivamente. También tiene importantes pedidos en las ciudades estadounidenses de San Francisco y Seatle. Este año presentará en primicia su primer autobús eléctrico para el mercado de USA en la feria APTA EXPO que se celebrará en Chicago del 4 al 7 de octubre
Nuevo autobús eléctrico interurbano
Para el mercado europeo, Solaris ya está ofreciendo a clientes exclusivos sus primeras unidades de su primer autobús eléctrico para el segmento interurbano. Las primeras entregas llegarán en 2026.
El vehículo estará disponible en tres longitudes, 10,8 metros, 12 metros y 13 metros, con dos tipos de entrada, estándar y low entry. Su propulsión podrá ser con baterías o con hidrógeno. Para quienes elijan la configuración de baterías, habrá dos opciones, LPF y NMC, que permitirán entre 260 y 620 kW/h.
Nuevas plataformas
A estas apuestas de producto específico para el mercado norteamericano y la propuesta para el segmento interubano en Europa, recientemente, Solaris ha sumado el lanzamiento en Europa del compacto Urbino 10,5. La apuesta por la propulsión modular y las baterías de alta capacidad están revolucionando la manera en que Solaris puede adaptar su gama de producto, introduciendo también lel año pasado las nuevas versiones de 12 y 18 metros. Actualmente se encuentra ya trabajando en la próxima generación de su plataforma eléctrica urbana.
