El MAN Lion’s Coach E totalmente eléctrico ha demostrado de forma impresionante sus prestaciones y ha superado con éxito su primer test de invierno. MAN lleva realizando pruebas invernales en el norte de Suecia desde hace más de 30 años. De este modo, los ingenieros de MAN Truck & Bus siguen con la tradición anual de poner sus vehículos al límite de manera deliberada. Como parte del tradicional programa de tests de invierno, los modelos actuales se ponen a prueba bajo condiciones climáticas extremas, con el claro objetivo de hacerlos más fiables, eficientes y rentables para los clientes.
Miles de kilómetros de prueba sobre hielo y nieve
El Lion’s Coach E fue sometido a pruebas en el norte de Suecia cerca del círculo polar ártico y en Erzurum (Turquía), dos regiones conocidas por la dureza de sus inviernos. En total, cuatro autocares eléctricos recorrieron miles de kilómetros de prueba bajo condiciones muy exigentes, como calzadas cubiertas de nieve y hielo y temperaturas de hasta menos 30 grados centígrados.
Los ingenieros se centraron sobre todo en el comportamiento del sistema de baterías de alto voltaje a temperaturas extremadamente bajas, la gestión de la energía —incluidos el preacondicionamiento y el rendimiento de carga—, la cadena cinemática con motor eléctrico y la gestión térmica del interior. En los autocares eléctricos, el frío plantea un desafío especial, ya que no solo debe garantizarse una autonomía estable, sino también una climatización eficiente y fiable en el habitáculo de pasajeros.
El eCoach demuestra su idoneidad en la práctica
Como en el resto de pruebas realizadas por MAN, se evaluaron individualmente todos los componentes, pero también la interacción del vehículo completo en las condiciones más exigentes. Durante los recorridos, cientos de sensores registraron de forma continua los datos sobre temperaturas, valores de presión, flujos de energía y estado de los sistemas, lo que permitió a los desarrolladores extraer conclusiones valiosas y validar directamente las optimizaciones realizadas.
El éxito de la prueba de invierno representa, por tanto, un nuevo hito en la senda hacia la producción en serie de Lion’s Coach E y pone de relieve su idoneidad para funcionar durante todo el año en viajes internacionales, ya sea hacia el sur o hacia el extremo norte.
Su primer autocar eléctrico con batería
Tras su exitoso estreno mundial el pasado otoño, actualmente se están llevando a cabo pruebas y ciclos de ensayo exhaustivos. Asimismo, los preparativos para la producción en Ankara avanzan con rapidez. Está previsto que los primeros vehículos se entreguen a clientes seleccionados antes de finales de año.
