El CEO de SEAT & CUPRA, Markus Haupt, asume la presidencia de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) durante los próximos dos años. Sustituye a Josep María Recasens, Chief Strategy, Product and Program Management Officer de Renault Group y presidente de Renault Group España. El nombramiento ha sido ratificado por los miembros de la Junta Directiva y Asamblea General de la asociación en una sesión celebrada hoy en Madrid.
El nuevo presidente
Haupt, alemán con ascendencia española y con profundos vínculos personales y profesionales con España, cuenta con más de 20 años de experiencia en el Grupo Volkswagen ocupando diferentes cargos de liderazgo en múltiples países y marcas del Grupo. Tras estudiar y graduarse en Barcelona, comenzó su carrera en 2001 en SEAT donde creció rápidamente, desempeñando un papel clave en el lanzamiento del Audi Q3 en la planta de Martorell.
Posteriormente, dirigió importantes proyectos de producción, como la plataforma A0 del Grupo Volkswagen en Wolfsburg (Alemania) y el lanzamiento del T-Roc en Palmela (Portugal), contribuyendo activamente a la transición del Grupo hacia la movilidad eléctrica. En 2021 es nombrado presidente de Volkswagen Navarra y director general de la planta de Landaben (Pamplona), cargo que desempeñó hasta 2022. Ese mismo año se incorporó a SEAT & CUPRA como vicepresidente ejecutivo de Producción y Logística, liderando el proyecto de desarrollo de la familia de coches eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen. Posteriormente, desde que asumió el cargo de CEO de SEAT & CUPRA, Markus Haupt lidera la nueva era de la compañía, marcada por el final de la transformación más importante de toda su historia y que se representó con el lanzamiento del primer coche 100% eléctrico diseñado y producido en España, en Martorell, el CUPRA Raval.
Un momento decisivo para la automoción en España y Europa
Haupt asume la presidencia de ANFAC en un momento trascendental para la automoción. La industria española afronta una transformación sin precedentes marcada por la electrificación, la digitalización, la competencia global y la necesidad de reforzar la competitividad industrial europea. En este contexto, el Plan España Auto 2030, desarrollado por ANFAC junto al Ministerio de Industria y Turismo y en colaboración del conjunto del ecosistema de la movilidad y las administraciones públicas en España, se configura como la principal hoja de ruta para consolidar el liderazgo industrial de nuestro país y asegurar nuevas inversiones, empleo y competitividad para el sector.
Markus Haupt afirma:
«Asumo la presidencia de ANFAC con el compromiso de seguir reforzando el papel de la automoción como sector estratégico para España y Europa. Afrontamos una disrupción histórica que exige unidad, visión industrial y colaboración público-privada. Nuestro objetivo debe ser claro: impulsar la competitividad, acelerar la electrificación y garantizar que España siga siendo uno de los grandes polos de producción y desarrollo de la movilidad del futuro, con la ambición de seguir creciendo. Es hora de pasar de los planes a la acción”.
