El Consejo Metropolitano ha aprobado inicialmente el presupuesto general de la AMB para 2027 con los votos favorables de los grupos metropolitanos PSC-CP, Junts per Catalunya, En Comú Podem, ERC y Vivim Montcada i Reixac; las abstenciones del PP, Pactís y el acuerdo para los grupos Torrelles y Junts per Tiana; y la votación en contra del grupo Vox.
El presupuesto consolidado para 2027 de la AMB asciende a 2.988.086.618,05 €. En cuanto al presupuesto propio de la AMB, formulado sin déficit inicial, los estados de ingresos y gastos suman un total de 1.357.739.459,92 €.
Objetivos
Los principales objetivos del presupuesto coinciden con las líneas estratégicas del mandato 2024-2027 y priorizan las políticas de vivienda, los sistemas y servicios de transporte público, la movilidad colectiva sostenible, las políticas de desarrollo social y económico, la cohesión social y la provisión de servicios metropolitanos como la gestión del agua y los residuos, así como la mejora del espacio público.
En un escenario sostenido de reducción de ingresos debido a la reforma de la ordenanza fiscal metropolitana de 2026, las asignaciones presupuestarias son prudentes en términos de previsión de gastos y sostenibilidad financiera, garantizando en todo momento el despliegue operativo completo y los objetivos establecidos en el MAP 2024-2027, así como los compromisos ya formalizados.
Inversión en transporte
Ante una mayor demanda de recursos financieros asociados a las políticas de reducción de tarifas, la AMB mantiene el transporte público y los servicios de movilidad urbana sostenible dentro de sus ejes estratégicos y desarrolla acciones como la renovación ecoeficiente de la flota de transporte público (electrificación) y la integración de modos de transporte bajo demanda y transporte compartido (como bicicletas y ciclomotores).
En las contribuciones para la financiación del transporte regular de pasajeros gestionado indirectamente, dentro del marco del sistema tarifario integrado gestionado por la Autoridad Metropolitana de Transporte (ATM), para la electrificación de depósitos de autobuses, se esperan un total de 225 millones de euros.
