NEOMAN, el mayor importador de buses de Suecia

En su cuarto año de actividad con las dos marcas de autobuses MAN y NEOPLAN en Suecia, su situación es especialmente positiva en el mercado de los autobuses urbanos e interurbanos, donde la marca MAN se ha asegurado la segunda posición. Y sobre todo es palpable el éxito de MAN liderando el mercado de autobuses de gas natural: 100 de los 145 autobuses urbanos que suministró MAN en el año 2006 disponían de este accionamiento especialmente ecológico, y a ellos hay que sumarles 69 autobuses interurbanos.

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NEOMAN recibió varios pedidos de gran volumen de Swebus: El año empezó de forma muy positiva con una primera entrega de 86 vehículos del modelo MAN Lion’s City G (autobús articulado) y Lion’s City T (variante de piso bajo, muy apreciada en Escandinavia) para Estocolmo. Hasta finales del año 2006, se suministraron en total 69 autobuses de gas natural del modelo MAN Lion’s City ÜLL (autobús de tres ejes y 15 metros en versión interurbana) a la ciudad de Malmö. Estos vehículos también populares en la región, que solo están disponibles en este mercado, disponen además de los equipamientos adicionales típicos suecos, como el alcoholímetro para el conductor y una calefacción por agua caliente reforzada, de detalles de equipamiento propios de los autocares, como los asientos acolchados de gran calidad con cinturón de seguridad de tres puntos, un sistema de audio de cuatro canales con conexión para auriculares en todos los asientos y amplios portaequipajes con atractivos paneles luminosos y difusores de aire integrados. También cabe destacar la entrega de 17 vehículos para la empresa de transportes Arriva destinados a Helsingborg y Malmö, siguiendo a los más de 60 vehículos con motores de gas natural pedidos en el año 2004. Hacia Göteborg viajaron 14 autobuses para la empresa Göteborg Sporvägar, doce vehículos más fueron destinados a Uppsala. NEOPLAN, activa en el mercado sueco desde el año 1976 a través del importador NEOPLAN Svenska AB y su Director Claus Bay, ha podido mejorar su cuota de mercado de forma constante desde el año 2003, y contó en 2006 con un 5,7% del mercado total y un 10,1% del mercado de los autocares. A ello han contribuido el nuevo Starliner. Va a reforzar la organización de ventas y servicio posventa para las dos importadoras MAN Truck & Bus y Svenska NEOPLAN AB, que cuentan ya con unos 120 empleados. En diciembre de 2006 se colocó cerca de Estocolmo la primera piedra para la nueva sede central de la empresa, con una superficie útil de aprox. 6.200 metros cuadrados, incluyendo una sala de exposición de 650 metros cuadrados. Anexo a la central se encontrará el centro de formación para los «mecatrónicos del futuro», que comenzará a funcionar en agosto de 2007. La inauguración de la nueva central está prevista para septiembre de 2007.

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