Hubo 8 casos prácticos explicados por expertos del sector, 2 sesiones especiales impartidas por las más destacadas asociaciones de transporte y 2 paneles de expertos sobre el proceso de implementación del sistema sin contacto y la relevancia de los Consorcios de Transporte. Las jornadas fueron clausuradas por Fidel Angulo, Secretario General de ATUC, que habló sobre la rentabilidad de la movilidad y el concepto de movilidad sostenible. Apuntó que la rentabilidad del transporte hay que verla desde otra óptica y no sólo la económica, tal como los beneficios sociales y medioambientales. Puso como ejemplo, la reducción de coches y de horas de trabajo que ha experimentado la EMT de Málaga tras la implantación de las tarjetas sin contacto, debido a su rentabilidad. Destacó que pese a todos los avances tecnológicos y mejoras del confort, la regularidad y la fiabilidad siguen siendo los principales requisitos que debe cumplir el transporte público, porque el resto se da por hecho. La movilidad se ha convertido en un derecho del ciudadano, que ya no es usuario, sino cliente. También exigió más compromiso a las autoridades responsables del transporte colectivo, para potenciar su uso y su buen funcionamiento.
Jornadas de IQPC sobre Tarjetas Sin Contacto en Medios de Transporte
Entre el 26 y el 28 de junio, IQPC organizó este encuentro en el que participaron los Consorcios de Transporte de Asturias, Bahía de Cádiz, Mallorca, Sevilla y Zaragoza, así como expertos en tarjetas sin contacto y representantes del transporte y diversos operadores que explicaron sus experiencias en este terreno (CTL Cantabria, Metro Málaga, Tussam Sevilla, Metro Sevilla, La Cantábrica, Alamys, EMT Málaga, Metro Madrid, Grupo BBVA, EMT Madrid, Ayuntamiento de la Coruña y ATUC entre otros).
