Unvi y Volvo han trabajado durante 12 meses para desarrollar el nuevo Urbis 2,5 sobre chasis Volvo B9TL. No se trata de un restyling exterior e interior de la carrocería URBIS 2,5, que se puede ver con frencuencia en muchas de las ciudades de la Península Ibérica, en este modelo se han introducido una serie de nuevos materiales y procesos más resistentes, modernos, ligeros y más adaptados a un uso en la ciudad (estructuras, materiales composites, componentes eléctricos, etc.). Se trata de un vehículo urbano en 10 metros de largo y 2,5 metros de ancho con una distancia entre ejes de 5,15 metros. Dispone de piso liso integral y accceso PMR por la puerta central. Cuenta con dos puertas de servicio (delante de 1000 mm y central de 1350 mm.). Está equipado con 26 butacas + 1 silla de ruedas + 44 de pie + transportines. Argabus de Arganda del Rey ha sido la primera compañía que ha tenido la posibilidad de comprobar las bondades del nuevo B9TL. Fuera de nuestras fronteras, dos unidades del B9TLD han sido adquiridas por la empresa Ober Bayern del la ciudad alemana de Munich. Con este vehículo Volvo completa su oferta y apuesta en firme por el sector del urbano.
Información addicional disponible para descarga:
Ficha Técnica Chasis B9TL (Inglés): Descargar
Ficha Técnica Motor D9B (Inglés): Descargar
Volvo amplía su oferta en autobuses urbanos
Además del autobús urbano B9L carrozado con Cityversus de Castrosua que se encuentra cedido a la EMT de Madrid, ahora Volvo se lanza al segmento de los más pequeños con su nuevo autobús urbano de 10 metros, el B9TL y B9TLD (versión doble piso).
