Desde entonces, los conductores de los servicios internacionales que efectúen transportes ocasionales podrán trabajar, bajo ciertas condiciones, hasta 12 días consecutivos antes de hacer uso de su descanso semanal, que será de un mínimo de 45 horas. El reglamento está llamado además a simplificar los procedimientos de autorización que los Estados conceden a los transportistas que efectúan servicios regulares. Para ello, introduce una autorización única que permitirá a los titulares desarrollar transportes regulares en el territorio de todos los países de la Unión por donde transcurra su itinerario. Este permiso tendrá una validez máxima de cinco años y podrá ser retirado en caso de infracción grave de las normas europeas sobre transporte o seguridad vial.
Los conductores de autobús podrán trabajar 12 días seguidos
El Parlamento Europeo ha aprobado un reglamento sobre el transporte internacional de pasajeros que introduce la posibilidad de que los conductores de autobús trabajen hasta 12 días consecutivos antes de disfrutar su descanso semanal. La normativa, que debe recibir el respaldo de los ministros de Transportes de la UE el próximo día 13, entrará en vigor en enero de 2009.
