Iveco participa con éxito en el XLIII Salón Náutico Internacional de Génova

Iveco Aifo demostró que continúa su camino hacia la renovación total de su gama de motores marinos en el transcurso de la XLIII Edición del Salón Naútico Internacional de Génova. En su pabellón Aifo expuso nueve motores, entre los cuales destacaron los Cursor 500, Nef 370 y, especialmente, el innovador Nef 280. Los motores Cursor 500, de 7,8 litros y con una potencia de 500 CV a 2.600 rpm, y NEF 370 (5,8 l, 370 CV; 2.800 rpm) son modernos propulsores, caracterizados por sus sistemas multiválvulas, gestión electrónica integrada y sistemas de inyección de combustible de alta presión. El programa de renovación de la compañía prosigue con la presentación de nuevos modelos destinados a las embarcaciones deportivas de potencia entre 40 y 1.800 kW, y entre los que el NEF 280 (6,7 l; 280 CV; 2.800 rpm), presentado este año, representa una etapa importante de esta evolución. El NEF 280 constituye la segunda de las novedades de la familia NEF (New Engine Family) que en el espacio de dos años sustituirá a la Serie 8000, la familia de motores marinos más difundida y vendida de la casa AIFO. Tras el éxito comercial del NEF 370 High Performance, destinado a una embarcación deportiva rápida, el NEF 280 amplía el potencial de los 6 cilindros NEF para aplicaciones deportivas más comunes y relajadas, como yates, pasarelas flotantes, traineras, pesca deportiva, etc, así como para las más variadas embarcaciones ligeras del sector comercial, gracias a la versatilidad del motor y a sus múltiples configuraciones. Tradición y progreso, perfectamente mezclados, representan los principales ingredientes de este motor, que reúne las virtudes del diseño tradicional y los últimos sistemas de fabricación automatizada y control computerizado de las tolerancias, formando un conjunto capaz de reducir tanto los consumos de combustible como las vibraciones, ruido y emisiones novicas. Por último, el motor cumple con dos objetivos principales de la familia: Reducción del impacto ambiental, ruidos o emisiones, mediante la optimización del sistema de inyección de gestión mecánica, reducción de las reparaciones y ampliación de los intervalos de mantenimiento.