De las 321 unidades, Irisbus Iveco entregará 150 vehículos, MAN fabricará 108 y 54 autobuses serán de la compañía italiana BREDAMENARINI BUS. Estarán propulsados por GNC 252 autobuses y el resto, 60 serán diesel que cumplan la normativa Euro V.
Las Unidades Irisbus Iveco son de su modelo Citelis. De ellos, 36 vehículos, que serán entregados a lo largo de 2010, son diesel Euro V con carrocerías Castrosua (12); Hispano (12) y Noge (12). Otros 66, que también se entregarán en 2010, serán de GNC con carrocerías Castrosua (22); Hispano (21) y Noge (23). En 2011, llegarán los 48 autobuses restantes, también del modelo Citelis de GNC con carrocerías Castrosua (15); Hispano (16) y Noge (17).
En cuanto a las unidades de MAN, 24 corresponden al modelo NL283F (diésel) y 84 del modelo NL313F (GNC). Los 24 autobuses diésel, carrozados por NOGE, y 44 de GNC, carrozados a partes iguales por Burillo y Castrosua, llegarán en 2010. En 2011, la EMT recibirá los 40 restantes, todos propulsados por gas, y también carrozados a partes iguales por Burillo y Castrosua.
Finalmente, y como importante novedad, BREDAMENARINI BUS ha resultado adjudicataria por primera vez para el suministro de la EMT de Madrid. A lo largo de 2011, entregará 39 autobuses estándar del modelo Avancity PLUS GNC y 15 midibuses del modelo Vivacity C PLUS GNC, de 9,5 metros de longitud.
