El I Máster en Ingeniería de Vehículos Híbridos y Eléctricos es un Título Propio de la Universidad Politécnica de Madrid. El profesorado estará compuesto tanto por expertos en la materia del mundo académico como representantes de la industria.
Contará con 660 horas lectivas, de las que 257 son prácticas, y supondrá 60 créditos. Será impartido por el Instituto Universitario de Investiagación del Automóvil (INSIA). El comienzo está previsto para noviembre de 2011 y finalizará en junio. Las clases podrán tomarse de lunes a jueves de 3 a 9 de la tarde en un solo año o en dos si se elige la opción fraccionada de lunes-martes o miércoles-jueves.
El perfil del alumnado será ingenieros y titulados de cualquier carrera técnica que enfoquen su carrera hacia las nuevas propulsiones híbridas y eléctricas. Entre el temario estará la gestión del sector, el impacto medioambiental o la ingeniería propia de este tipo de vehículos.
