Desde el 17 de agosto circulan en la ciudad alemana cuatro unidades de este vehículo que forman parte de la flota del operador Hamburger Hochbahn.
La ventaja de la combinación pila de combustible-sistema híbrido es que el vehículo no genera electricidad a partir de un motor diesel, por lo que contamina menos. También es un vehículo más silencioso y consume hasta un 50% menos hidrógeno que la versión anterior.
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Hamburgo ha sido la primera ciudad del mundo en poner en circulación este vehículo que combina la tecnología de pila de combustible con el sistema híbrido de recuperación de energía.
