La entrada en el terreno de los autobuses híbridos completos, la apertura al exterior y sus nuevas alianzas marcarán el nuevo modelo de negocio de Castrosua. Bajo los mismos lemas de honestidad, seriedad y compromiso, su apuesta por I+D+i es fundamental para la compañía. Su gama de novedades afecta a los tres segmentos. Para cercanías cuenta con el modelo Magnus E y entra de nuevo con fuerza en el segemento de larga distancia con el Stellae. En urbano, además de contar con su reconocido City Versus, pretende formar parte de los proyectos smart cities gracias a su modelo híbrido Tempus, tanto la versión diesel-eléctrica como la GNC-eléctrica (cuyas primeras unidades fueron entregadas a la EMT de Madrid) y ahora también el Tempus Autogás-eléctrico. El nuevo Tempus cuenta con sistema de visión periférica, sistema star-stop y una autonomía en eléctrico puro de 60 Km. Desde Repsol se apuntó la ventaja del autogúas, la facilidad de su suministro, que además está garantizado por la compañía petrolera previa llegada de los vehículos a las cocheras de los operadores. Además de las ventajas medioambientales, se destacó el beneficio económico para los transportistas procedente del ahorro de combustible que genera y porque podrán obtener descuentos y ayudas locales en los municipios que tengan zona de emisiones restringidas.
CASTROSUA
El carrocero gallego se presentó en esta ocasión como grupo de movilidad sostenible. Prueba de ello es el lanzamiento del primer híbrido autogás-eléctrico, desarrollado por Castrosua en colaboración con Repsol.
