Durante los próximos 15 años, las infraestructuras y el transporte español serán totalmente diferentes. No habrá que esperar tanto tiempo para poder verlo, habrá diferentes fase de actuación y los resultados serán progresivos, culminando en 2020. Los ejes de comunicación viaria y ferroviara no seguirán la estructura radial, sino que se iniciarán ejes vertebradores, o se complementarán los tramos que faltan en algunos casos. El ferrocarril será el medio de transporte más favorecido. En la actualidad Europa ya ha apostado por este modo. El plan pretende fomentar la intermodalidad, tanto para mercancías como para viajeros. En el caso del transporte de pasajeros, se unificarán sistemas tarifarios y se podrá pagar un billete integrado cuando se realice un viaje que incluya, diferentes modos, no sólo en urbanos, sino en largos recorridos. Fundamental será la información al usuario gracias a las nuevas tecnologías aplicadas al sector y en especial, la coordinación de horarios, con lo que se fomentará el transporte intermodal.
Presentación del PEIT 2005-2020
La Ministra de Fomento presentó el pasado 15 de febrero el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte para los próximos 15 años. Todavía no es ley, es un proyecto para optimizar, tanto la competitividad del transporte español de mercancías frente a Europa, como mejorar el servicio para pasajeros. Por todo ello, se construirán nuevas infraestructuras, habrá nuevos ejes que evitarán el actual sistema radial y se potenciará sobretodo, el ferrocarril como modo más rápido, más seguro y más ecológico.
