Carlos Lago, hijo del fundador de la empresa, José Lago, recibía de manos de Francisco García, Jefe de Ventas de Buses de Volvo España, las llaves de este autocar con motor de 380 CV, Euro 5.
El bastidor, además, está equipado con caja de cambios automatizada Volvo, modelo I-Shift, de 12 velocidades, con sistema económico de rodadura Eco-Roll; suspensión neumática integral con sistema de ascenso, descenso y arrodillamiento de carrocería; frenos de disco a los dos ejes, ABS, ASR y sistema antiderrapaje ESP; retardador hidráulico Voith, con limitador de velocidad; controlador de velocidad de crucero; 2 alternadores de 110 A. cada uno y ruedas 295 80R 22,5 con llantas de aluminio.
La carrocería, de 12,2 m. de longitud, tiene una capacidad de 55 butacas reclinables, más guía y más conductor; doble acristalamiento; climatizador de aire; calefacción por convectores; doble monitor de vídeo y nevera.
