Barcelona es la primera de las ocho ciudades europeas seleccionadas por el proyecto ZeEUS que comienza la fase de experimentación en la calle con autobuses eléctricos puros, de dos tecnologías diferentes, para extraer datos y mejorarlos.
El proyecto ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System, o sistema de autobuses urbanos de emisiones cero) es financiado por la Unión Europea y coordinado por la Asociación Internacional de Transporte Público (UITP). El proyecto consiste en una batería de pruebas intensivas con autobuses eléctricos o híbridos enchufables de última generación que tendrán lugar en ocho ciudades diferentes, para dar un impulso decisivo a la investigación y la innovación en tecnologías limpias aplicables al transporte urbano. Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) liderará las pruebas en asociación con los fabricantes Irizar y Solaris, y con la colaboración de Endesa, Enide, la Universidad Politécnica de Cataluña, Idiada y GMV.
Los vehículos i2e de Irizar van equipados con baterías apropiadas para la carga nocturna, y los Solaris Urbino 18e articulados con baterías que permiten la carga en la terminal durante el día. Los dos Irizar se han presentado hoy mientras que los Solaris están en proceso de construcción. El Ayuntamiento instalará una estación de recarga rápida en la calle, para extender la autonomía de los articulados a toda una jornada de servicio
En Barcelona, estas pruebas de los cuatro vehículos del proyecto ZeEUS coincidirán con las del autobús eléctrico K9 de BYD, que TMB ha incorporado durante dos años en régimen de arrendamiento con opción de compra, y que está en circulación con pasaje desde febrero pasado.
