Dicho vehículo va equipado con un bastidor Coach Top y un motor Euro 6, de 11 litros de cilindrada y 460 CV de potencia, con un par máximo de 2.200 Nm; caja de cambios automatizada I-Shift de 12 velocidades hacia adelante y 4 hacia atrás, con función Eco-Roll; suspensión delantera independiente; frenos de disco a los dos ejes; retardador hidráulico; sistema I-Star con doble circuito de baterías (2 para consumidores y 2 para arranque); elevación, descenso y arrodillamiento de carrocería para mejor acceso de personas con movilidad reducida, llantas de aluminio y programadores de velocidad y de frenada.
La carrocería ha sido fabricada por la empresa guipuzcoana Irizar, en su modelo I6, de 13 metros de longitud y 3,7 m de altura, con una capacidad de 55 plazas y con todos los elementos necesarios para la realización de largos viajes por carretera: baño, sonido individual, tres monitores, apoyapiés, apoyabrazos central, butacas con cinturones, cabezales y ribetes en cuero, tapas tipo avión, lunas laterales dobles extratintadas, climatización automática.
