de la legislación en materia laboral para el sector del transporte por carretera teniendo en cuenta que la disparidad de normativas de los 28 países miembros podrían alterar la normal competencia entre empresas transportistas de diferentes estados.
El más importante de los factores es el coste final del factor trabajo para las empresas. A ello se suman aspectos de coberturas por desempleo, derechos sindicales, formación, protección a la mujer trabajadora y sus respectivas fiscalidades.
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