Titsa ha recibido 53 unidades de la marca Volvo y carrozadas por Castrosua bajo el régimen de renting con el fin de mejorar la gestión de la compañía.
Las 19 unidades urbanas, con entrada baja y 12 metros de longitud, tienen capacidad para 39 pasajeros sentados, 40 en pie y 2 en silla de ruedas. En cuanto a las guaguas interurbanas: un total de 18 unidades estándar permiten transportar 52 personas sentadas, 25 de pie y 1 en silla de ruedas; 9 de ellos, que son de largo recorrido, permiten el acceso de 55 viajeros sentados y 1 en silla de ruedas; y los otros 7 estándar tienen capacidad para 40 personas sentadas, 25 de pie y 2 en silla de ruedas.
Eliminar gastos imprevistos y maximizar la fiabilidad
Gracias a este sistema de compra, TITSA limita los gastos y tiempo de paralización. Volvo se ocupará del mantenimiento de los vehículos en las propias instalaciones del operador, donde se ha cedido un espacio para este fin.
De este modo, la marca, que también responderá de las reparaciones de carrocería, se compromete a dar el máximo de fiabilidad de su producto y a reducir a cero el tiempo de parada de los vehículos.
Ecología y accesibilidad
Además de buscar unos costes estables y la máxima fiabilidad, TITSA ha apostado por incorporar vehículos Euro 6 que reducirán hasta un 50% el nivel de emisiones de la flota y también por la accesibilidad, pues, todas las unidades adquiridas tienen rampas y plataformas elevadoras, asientos reservados y equipamiento interior diseñado para PMR.
En este ámbito, el alcalde de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Bermúdez, hacía hincapié en lo importante que es para la ciudad el fomento del transporte colectivo apto para todos y que para ello debe ser totalmente accesible. “Somos uno de los pocos ayuntamientos de España con bonificaciones sociales, precisamente para acercar el transporte público a los ciudadanos”.
“Es un proceso novedoso”
Jacobo Kalitovics, gerente de Titsa
“Tras la crisis hemos tenido que innovar y reinventarnos. Somos la primera empresa pública de transporte que hace este tipo de operación.” Indicaba Jacobo Kalitovics, gerente de Titsa. “Nos debemos a los clientes y con el renting podremos mejorar la calidad y fiabilidad con la renovación de los vehículos a los 7 años”, destacaba Kalitovics.
Principales características
Fruto de su trabajo con diferentes colectivos con discapacidad funcional o sensorial en la Mesa de Movilidad creada por el operador, los vehículos se han equipado con sistema de elevación/descenso, rampas, arrodillamiento, piso bajo o entrada rebajada, puestos específicos para PMR, pulsadores y sistemas de información en Braille y avisos acústicos entre otros equipamientos adaptados.
Plan de renovación de TITSA
Para este fin, el Cabildo de Gran Canaria ha realizado un gran esfuerzo económico. Su presidente, Carlos Alonso, afirmaba que en este proceso de renovación global de flota se han invertido más de 46 millones de euros. Pero también señalaba la estrecha colaboración con asociaciones ciudadanas, para equipar los vehículos “con todo lo necesario para que sea un transporte para todos”.
A esta primera entrega se han destinado 12,8 millones de euros (8,5 millones aportados por el Cabildo y 4,3 millones aportados por el Ayuntamiento). El resto se irá entregando en otros 5 lotes más, siendo el último entregado a finales de 2019. No se conocen aún las marcas adjudicatarias pero sí que el sistema elegido de adquisición es el renting.
