Tras la buena acogida del i8 en Busworld Kortrijk 2015, la marca ha lanzado el nuevo modelo en España.
José Manuel Orcasitas, Director General Grupo Irizar, indicó que aunque la presentación del modelo se integraba dentro de su gama de completos, estará también disponible en chasis.
Recordaba que en 2009, en plena crisis, la marca apostó por reforzarse con tecnología propia como estrategia para combatir la crisis. “Esto nos ha llevado hasta aquí. Estamos en un momento de mucha fuerza y hemos podido crecer en otros mercados”.
Un futuro Premium
El nuevo i8 es un vehículo Premium. Irizar produjo 3.000 unidades de autocares Premium de las que 1.200, el 40% se producen en la planta española de Ormaiztegui, donde se producen 6 autocares al día.
En el mercado español pasa de las 600 unidades, lo que supone un récord nacional. En 2014 fabricó 120 autocares integrales y este año cerca de 300 y las expectativas para el próximo es que como mínimo un tercio de la producción de su planta en Ormaiztegui sean integrales.
Orcasitas destacó que “debido al interés de los operadores, Irizar comenzará a ofrecer sus autocares completos en España el año que viene de forma complementaria a los convencionales sobre los chasis de todas las marcas”.
Nuevos vehículos híbridos
También anunció que enseguida lanzarán la versión híbrida del modelo i3low entry y el i4. El primero de ellos estará disponible el próximo verano.
El i2e está teniendo una gran aceptación en diversas ciudades españolas. ¨La electromovilidad es un nuevo área de negocio que nos va a reportar fuertes crecimientos en los próximos años.”
Previsiones
En cuanto a los resultados, prevé un nuevo crecimiento y una facturación que superará los 550 millones de euros, y el 80% se venderá en el exterior.
En España se seguirá fabricando los pedidos para USA, y “en función de las demandas iremos viendo si finalmente se fabrican en España o en México”.
El Pb seguirá ofreciendose
El nuevo i8 marca una nueva etapa de la marca, que pretende crecer principalmente en el segmento Premium. Los operadores que sigan apostando por el Pb podrán hacerlo, porque se seguirá ofreciendo.
El Director de Ventas de Irizar, Miguel Ángel Pérez, presentó todas las novedades que incorpora el vehículo, que en la versión completa solo estará disponible en versión elevada y piso plano. El i8 será el buque insignia de su gama y referente para los desarrollos posteriores.
La versión completa cuenta con motor DAF Euro 6, y con todos los demás en la versión carrozada. Se han incluido además nuevos modelos de butacas Premium y todo tipo de comodidades y mejoras en el interior como pantallas en cada respaldo.
También se ha cuidado mucho la seguridad, la aerodinámica y la eficiencia, así como los costes de mantenimiento, sin olvidarse nunca de la flexibilidad y personalización.
Pérez indicaba que “la red de talleres sigue ampliándose, y ahora más con la gama integral”.
