La consultoría de ZF permite estudiar diferentes tipos de líneas según el tipo de orografía a la que se enfrenta, la densidad del tráfico o número de paradas, y también los diferentes tipos de vehículos, según su peso, su número y tipo de ejes y la ocupación del mismo o sistemas embarcados como aire acondicionado, vigilancia… Tras analizar todos los datos tanto en su simulador como en las calles, ZF puede definir cuál es el mejor programa de marchas que se debe elegir, qué eje es el más adecuado… en definitiva, indicar cuál es el vehículo más eficiente en cada línea e incluso influir en las decisiones futuras de compra para renovar la flota.
ZF, que este año cumple 100 años, quiere trabajar codo a codo con el operador para que obtenga la máxima eficiencia. Tan importante como una conducción correcta y ecológica, en las marchas adecuadas, es también contar con el motor y vehículo más acertado para las necesidades de cada tipo de línea.
En tan solo una hora, ZF instala el sistema telemático que recoge todos los datos en una caja. Su retirada lleva tan solo 10 minutos. Todos esos datos son analizados por la herramienta OASIS. Ésta es capaz de realizar simulaciones de todos las situaciones posibles, de cada caso, simplemente modificando las variables de peso, paradas, carga, motor, marcha, tipo de ruta, equipos auxiliares embarcados… El resultado es una foto muy cercana a la realidad y que no difiere prácticamente de los test que se realizan en las calles.
La EMT de Málaga prueba el Driveline Consultancy de ZF
Se trata de un servicio de asesoramiento con el que ZF ofrece a los operadores de transporte un ahorro de combustible de hasta el 4%.
