Los sistemas de propulsión híbrida son un eje clave dentro de la estrategia de desarrollo de Iveco Bus. Los modelos Urbanway híbridos con función ‘Arrive & Go’ permiten obtener un ahorro de combustible de hasta un 35% respecto a los autobuses con motores diésel convencionales, así como alcanzar una tasa de emisiones de CO2 por pasajero significativamente baja, de un 10% menos en la versión estándar (12 metros) y un 12% en la versión articulada (18 metros), en comparación con los Iveco Bus Citelis híbridos de primera generación. Esto supone un paso más hacia la movilidad libre de emisiones de carbono.
Una de las grandes novedades de este año ha sido el lanzamiento del Nuevo Daily Eléctrico, tanto en versión furgón, destinado al transporte de mercancías, como en versión minibús para el transporte de pasajeros. El Daily Minibus Eléctrico 50C H3, que se mostró en ‘Bus COP21’, es un vehículo de ‘cero emisiones’ perfecto para los recorridos por el centro de las ciudades y como lanzadera. Tiene una longitud de 7,12 metros y está configurado con 16 plazas.
Respecto a la anterior generación, el Nuevo Daily Eléctrico tiene una autonomía que puede alcanzar los 110 o 160 kilómetros (con 2 o 3 baterías, respectivamente), ha mejorado su eficiencia un 25%, al mismo tiempo que aumenta la carga útil en 100 kilos y la vida de las baterías en un 20%.
