Como anunciaba el Ayuntamiento de Madrid hace tan sólo dos meses en la presentación de los últimos 200 autobuses incorporados a la flota de la EMT de la ciudad, los siguientes vehículos que llegasen hasta 2019 serían de propulsión alternativa. En este caso, se han adjudicado 400 vehículos, todos ellos de gas.
En total la adquisición se compone de 240 autobuses completos del modelo Mercedes-Benz Citaro NGT y 160 autobuses Scania N280 GNC carrozados por Castrosua.
Las 240 unidades de Mercedes-Benz
De las unidades adjudicadas, 120 se entregarán en el año en curso y las otras 120 unidades en 2018. Los vehículos cuentan con una longitud de 12 metros y operan con un motor de gas natural.
En el año 2016 ya habían sido adjudicadas a EvoBus 82 unidades de un total de 170 autobuses de gas natural sacados a concurso por EMT. De ellas 40 unidades correspondieron al Mercedes-Benz Citaro G NGT artículado de 18 m y 42 al Mercedes-Benz Citaro NGT de 12 metros.
Pablo de la Peña, Director de Ventas de EvoBus comentaba: “Agradecemos la confianza de la EMT Madrid por nuestra marca y nuestros vehículos. Continuaremos dando lo mejor de nosotros para satisfacer y adelantarnos a las necesidades de nuestro cliente”.
El Citaro NGT con motor de gas natural marca la pauta de compatibilidad medioambiental y confort. Sus gases de escape cumplen con creces los valores límite de la normativa Euro VI y está homologado para la utilización de biometano conforme con la norma DIN 51624. En este caso, el balance de CO2 es prácticamente neutro, lo que aumenta su atractivo como autobús urbano medioambientalmente sostenible. Además, el motor de gas natural resulta sensiblemente más silencioso que un modelo diésel equiparable, reduciendo las emisiones acústicas en 4 dB(A), lo que equivale a una disminución del 50% del nivel de ruido percibido.
Las 160 unidades de Scania
Los vehículos adjudicados a Scania, 160 autobuses urbanos modelo N 280 UB GNC Low Floor de 12 metros de longitud serán carrozados en su totalidad por Castrosua, modelo New City.
Las unidades comenzarán a entregarse en el segundo semestre del año. La adjudicación contempla la entrega de 80 unidades durante este año y otras 80 unidades en el año 2018.
Ignacio Cortezón, director de autobuses de Scania Ibérica, declara al respecto: “Esta adjudicación supone para nosotros un refuerzo de la confianza de la EMT en nosotros tras la adjudicación de otras 46 unidades de GNC realizada en abril de 2016. En este sentido, la calidad y fiabilidad de nuestro producto, junto con nuestra experiencia en transporte sostenible – somos la marca con la gama más amplia de vehículos propulsados por combustibles alternativos – son aspectos clave en esta operación.”
“El interés por el uso de gas como combustible, gracias a su potencial de ahorro de costes, menores emisiones de dióxido de carbono y reducción de ruidos, se ha disparado en todo el mundo. Los autobuses Scania con motores de gas, con el aclamado motor Euro 6 comparable al rendimiento de un motor diésel, es una opción cada vez más solicitada por los operadores europeos. El uso del gas natural permite una reducción en los costes de combustible y una disminución de las emisiones de dióxido de carbono en un 20 por ciento respecto a los vehículos diésel. En Scania seguimos trabajando en esta línea y apostamos firmemente por un transporte sostenible.”
