Por un lado, el Teris, un midibus de 10,70 metros de longitud por 2,40 metros de ancho con chasis de piso bajo integral que supone la evolución del antiguo modelo Tempus. Se ha rediseñado su chasis para acomodar los nuevos motores Euro VI y estrena un nuevo powertrain y sistema de almacenamiento de energía basado en ultracondensadores, así como una última generación de convertidores de potencia.
Por otra parte, en el modelo Veris, de 12 metros de longitud y 2,55 metros de anchura, se han incorporado desarrollos específicos de VECTIA, tales como: el chasis, la electrónica de potencia, el sistema de almacenamiento de energía basado en ultracondensadores, el sistema de control y el software de gestión de energía como un modelo particularmente innovador. Sus puntos fuertes, sus múltiples configuraciones energéticas para la hibridación y su diseño.
VECTIA estuvo presente con dos autobuses
VECTIA tendrá presencia, por primera vez, en FIAA. Expondrá sus dos modelos de autobuses híbridos: Teris y Veris.
