Transports Municipals del Gironés, la EMT de Fuenlabrada o la EMT de Málaga, son algunas de las empresas gestoras de autobuses urbanos que están introduciendo los modelos integrales del fabricante en todos sus tipos de propulsión, híbridos, gas natural, o diesel Euro 6.
Si en el número pasado de Viajeros veíamos el importante pedido de autobuses híbridos Iveco Bus de Grupo Interbus, ahora asistimos en poco tiempo a la llegada de 41 unidades Urbanway (de las que 10 son autobuses articulados) y 2 Heuliez Diesel Euro 6. Del total de unidades Urbanway, 39 son también diesel Euro 6 y los 2 restantes tienen propulsión GNC.
Cocentro entrega los primeros Urbanway de Madrid a la EMT de Fuenlabrada
Los 9 autobuses completos de Iveco Bus fueron presentados el pasado viernes 27 de marzo en las instalaciones de EMTF.
El Urbanway es el nuevo modelo de autobús urbano diseñado y desarrollado por Iveco Bus para cumplir con la última normativa europea impuesta a nivel de emisiones, la norma Euro VI. Ello lo logra con un nuevo sistema de postratamiento de los gases escape denominado Hi-SCR, diseñado y patentado por la ingeniería de motores del grupo FPT, cuyo funcionamiento se basa en la inyección solamente de ad-blue, sin necesidad de EGR, lo cual mejora el rendimiento del sistema SCR en más de un 95% y la eficiencia en la conversión de los NOx en comparación con el resto de sistemas del mercado.
Los nuevos vehículos tienen una longitud de 12 metros y una anchura de 2,50 metros, lo que facilita su maniobrabilidad, y además es totalmente accesible para los pasajeros siendo de piso bajo integral y disponiendo de 3 puertas de acceso, doble rampa (automática y manual), suspensión neumática integral y sistema de arrodillamiento (kneeling). Tienen capacidad para 24 butacas, cuatro de ellas reservadas para PMR, con 2 espacios para personas en sillas de ruedas, y capacidad total para 70 pasajeros de pie.
Adicionalmente equipan un motor Cursor 9 de 310 CV y caja de cambios automática, lo que le confiere de las prestaciones necesarias para prestar el servicio de transporte urbano en Fuenlabrada.
TMG presenta sus nuevos autobuses Euro VI de Gas Natural y Diesel Iveco Bus
Transports Municipals del Gironés presentó el pasado 30 de marzo sus nuevos 4 vehículos adquiridos a través del concurso que adjudicó íntegramente a IVECO BUS.
La principal novedad es que 2 de ellos son de tecnología de Gas Natural Comprimido (GNC), tratándose de los primeros autobuses de esta tipología que se van a poner en funcionamiento en Girona.
De esta manera, TMG moderniza su flota con tecnologías totalmente respuestas con el medio ambiente, ya que los modelos adquiridos cumplen con la normativa de emisiones Euro VI. Dos unidades son del modelo Urbanway GNC de 10,5 metros y las otras dos unidades son del modelo Heuliez GX137 Diésel de 9,5 metros de longitud.
Málaga cuenta ya con la última generación de Urbanway de Iveco Bus
Ha sido el primer operador español que apuesta por este modelo, del que ha adquirido 10 unidades articuladas y otras 20 estándar.
El alcalde de Málaga Francisco de la Torre y el concejal de Movilidad y Accesibilidad, Raúl López, acompañados de otros concejales, presentaron los nuevos autobuses marca IVECO con los que contará la ciudad. La presentación contó con los autobuses articulados y uno estándar, el resto llegará progresivamente en las próximas semanas.
Se trata de autobuses más accesibles, ecológicos y seguros. Las mejoras de accesibilidad quedan aseguradas a través del piso bajo integral, instalación de doble rampa (manual y automática), suspensión neumática integral y sistema de arrodillamiento. Entre otras muchas novedades, como son los puertos de recarga USB, los nuevos autobuses incorporan pantallas TFT color de información interior.
Los 10 autobuses articulados darán servicio al distrito Este, Carretera de Cádiz, Teatinos, Cónsul y Palma-Palmilla/Virreinas. Los otros 20, conforme vayan entrando en servicio, susituirán a otros buses de más de 12 años, en distritos como Palma-Palmilla, Cruz Humallidero, Este (Cerrado Calderón, Pdedregalejo…) entre otros ámbitos.
Los articulados tienen 18 metros de longitud y cuentan con motores de 360 cv de potencia. Su capacidad es de 150 personas: 110 de pie, 40 sentadas y 2 en sillas de ruedas. En cuanto a los 20 autobuses estándar, tienen una dimensión de 12 metros, motor de 310 cv y una capacidad de 96 plazas: 73 personas en pie, 23 sentadas y 2 en sillas de ruedas.
La iluminación se realiza mediante tecnología de iluminación LED, mientras que los paneles de indicación al usuario e información de línea son en color y con información dinámica. Estos vehículos disponen de la última tecnología en sistema de ahorro de combustible y son altamente ecológicos, al incorporar la tecnología euro-6.
