Grupo Interbus incorpora otros 13 híbridos de IVECO BUS

El operador ha apostado por el modelo Heuliez GX337 híbrido de Iveco Bus

De las 13 unidades, un total de 9 formarán parte de la flota de Interbus y las otras 4 de la flota de la empresa del grupo Herederos de J. Colmenarejo.

Juan Antonio Montoya, Director General de Grupo Interbus ha manifestado que con estas nuevas unidades ya son 30 los autobuses híbridos en sus flotas, lo que supone el 20% de sus vehículos, tal y como se prevé en su Plan de Renovación de Flotas y en consonancia con el Plan de Modernización del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid, al que están adscritos los vehículos. Otros operadores han tenido que pedir una moratoria, pero Interbús ha cumplido con los plazos. El año pasado tenía un 10% de la flota propulsada con tecnología híbrida y ahora el 20%. Del total de híbridos del grupo, 24 unidades son del modelo Heuliez de Irisbus Iveco con tecnología en serie y 6 son Volvo con tecnología en paralelo. Tras probar ambos modelos, la compañía se ha decantado por los Iveco Bus porque “se adaptan mejor a la operativa de las líneas por su tecnología, su rendimiento es muy satisfactorio, al igual que el consumo y la ergonomía de los asientos de los conductores.”  Sus híbridos, además de hacer servicio urbano puro en los municipios madrileños de San Sebastián de los Reyes, Alcobendas y Colmenar Viejo, también circulan en líneas interurbanas “con menos ahorro de consumo pero con ahorros igualmente satisfactorios.”
 
Jaime Díez, director de Mantenimiento de Interbus, coincide en destacar como motivo para repetir en la adquisición de este modelo su “fiabilidad, su ergonomía para la conducción y la satisfactoria velocidad comercial que proporcionan”.  Afirma que en uso puramente urbano “está en 28 litros”.
 
Juan Miguel Vázquez, Gerente de Área Ventas Buses Urbanos IVECO ESPAÑA, confirmó que ya son más de 30 unidades híbridas las vendidas por Iveco en el mercado español. Actualmente, la marca ofrece dos modelos híbridos: Urbanway y Heuliez. “Ambos comparten componentes de su tecnología híbrida, se diferencian realmente en su carrocería. Heuliez tiene unos estándares superiores por su diseño y porque tiene estructura de acero inoxidable, pero el Urbanway también ofrece una gran calidad y pasa por un proceso de protección anticorrosión de su estructura.”.

Con estas nuevas unidades ya son 30 los autobuses híbridos en sus flotas

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