Mientras que esta cifra se traduce en un progreso de los resultados en ventas internacionales, que aumentaron en más de un 21%, las ventas en todo el mercado europeo han disminuido el 4,1%. En 2005, el mercado del automóvil se estabilizó en Europa Occidental y registró una bajada en Europa Central. A pesar de la caída en las ventas globales, la marca conserva su plaza de líder entre los turismos y vehículos comerciales en Europa Occidental con un 10,3% de penetración. Las matriculaciones de vehículos en España han alcanzado un nuevo máximo histórico. El mercado de automóviles ha continuado con la tendencia alcista que inició hace un tiempo y 2005 ha cerrado el ejercicio con 1.910.335 unidades vendidas, un 3,5% por encima del balance del año anterior. Sin embargo, el crecimiento experimentado en los turismos (1.528.849 matriculaciones) ha sido más leve (+0,76%) que el incremento en los pequeños vehículos comerciales (381.486 unidades, casi el 20% de crecimiento). Entre los pequeños vehículos comerciales, Renault Kangoo, con más de 29.000 unidades matriculadas es de nuevo, líder en su segmento y refleja un crecimiento del 5% en volumen. Con Renault Trafic y Renault Master, se han matriculado 15.100 unidades, un 15% más que en 2004 lo que refleja la aceptación de los comerciales entre los consumidores.
El Grupo Renault consiguió en 2005 una cuota de mercado mundial del 4%
Grupo Renault vendió en 2005 un total de 2.531.506 vehículos, es decir, un aumento del 1,7% con relación a 2004. Obtiene así una cuota de mercado mundial del 4% y supera por primera vez el listón de los 2,5 millones de vehículos vendidos.
