La crisis económica persistente ha dificultado la renovación del parque de vehículos pesados ??y otros tipos de vehículos singulares que, por las características específicas de personalización o adaptación a un servicio concreto, tienen un coste de adquisición más alto que otros tipos de vehículos o unos plazos de fabricación más largos. Por este motivo, las administraciones, tras diferentes conversaciones con los sectores afectados, han acordado alargar 6 meses más cada una de las moratorias vigentes.
Por lo tanto, los nuevos plazos son los siguientes:
• Camiones y autocares pequeños (vehículos N2, N3 y M2), la moratoria se amplía 6 meses a contar desde el final de la moratoria vigente, es decir, hasta el 1 de enero del 2022. La moratoria inicial acababa el 1 de julio de 2021.
• Autocares de transporte colectivo (vehículos M3), la moratoria se amplía 6 meses a contar desde el final de la moratoria vigente, es decir, hasta el 1 de julio del 2022. La moratoria inicial acababa el 1 de enero de 2022.
Los cinco municipios metropolitanos que integran la ZBE Rondas de Barcelona (Barcelona, ??Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Hospitalet de Llobregat y Sant Adrià de Besòs), el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y la Generalitat de Cataluña han acordado ampliar, durante 6 meses más, la moratoria de la ZBE Rondas BCN para los vehículos pesados ??(N2, N3, M2 y M3), atendiendo a las circunstancias socioeconómicas derivadas de la crisis sanitaria de la Covidien-19.