Las ventas netas del Grupo Scania crecieron un 28% hasta alcanzar 204,1 mil millones de coronas suecas (159,2 en 2022). Los ingresos operativos ajustados alcanzaron los 26.000 millones de coronas suecas (14,0 en 2022) y el margen operativo ajustado fue del 12,7% (8,8 en 2022). Las entregas aumentaron un 13%, hasta 96.727 vehículos, de los cuales los vehículos de cero emisiones (ZEV) ascendieron a 246 unidades (262 en 2022). Los ingresos del negocio de servicios aumentaron un 11% y la entrada de pedidos aumentó un 2%, hasta la cifra de 84.080 vehículos.
Un buen final para un año récord
El cuarto trimestre fue sólido: las entregas de vehículos aumentaron un 8% y el negocio de servicios creció un 6% en moneda local, en comparación con el mismo período del año pasado. La entrada de pedidos de vehículos en el cuarto trimestre disminuyó un 5%, reflejando niveles de demanda más normales en algunos de los mercados clave de Scania en Europa.
“Como muchas otras empresas, Scania se está adaptando a un mundo donde la 'nueva normalidad' significa incertidumbre y perturbaciones constantes. Si bien logramos estabilizar los flujos en 2023 y lograr un sólido desempeño financiero, todavía estamos trabajando duro junto con socios y carroceros para mejorar la precisión de las entregas a nuestros clientes”, dice el CEO de Scania, Christian Levin.
Hitos y desafíos de sostenibilidad
Hubo muchos hitos para Scania en su progreso hacia un sistema de transporte sostenible en 2023, entre ellos: la apertura de una planta de ensamblaje de baterías para permitir la producción a gran escala de camiones eléctricos, invertir y ampliar la cartera de productos eléctricos, así como convertir los objetivos de descarbonización de la cadena de suministro en requisitos formales.
Scania está en camino de alcanzar sus objetivos 1 y 2, con una disminución ya del 42% de la emisiones de un total del 50% previsto para 2025. Estas dos metas se refieren a las emisiones de CO2 de operaciones propias con el uso de energías renovables en su producción e instalaciones.
En su objetivo 3, relativo a los vehículos de Scania que están en uso, el objetivo es lograr una reducción del 20% para 2025. Actualmente, la reducción está justo por debajo del 3% en comparación con la emisiones de los vehículos que producía en el año 2015. En 2024, Scania centrará sus esfuerzos en la eficiencia del conductor, optimizando las especificaciones de los vehículos, promoviendo los combustibles renovables y ampliando las soluciones electrificadas, para seguir avanzando en sus objetivos de reducción de emisiones. "Si bien la electrificación es la respuesta definitiva y hacemos todo lo posible para aumentar la producción de camiones eléctricos de batería para entregarlos a nuestros clientes, las medidas de ahorro de combustible y el uso de combustibles renovables son decisivos para la descarbonización aquí y ahora", afirma Christian Levin.
