El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, durante la presentación de los mismos ha explicado que estos once vehículos prestarán servicio en la línea de Bus Eléctrico Rápido (BER) que unirá Torreblanca y Sevilla Este con Santa Justa, en su primera fase, pero hasta que finalicen las obras de construcción del carril bus segregado por el que circulará dicha línea, los vehículos prestarán servicio en las líneas de alta ocupación.
Además, Sanz ha indicado que "en los próximos meses se incorporarán otros doce vehículos de las mismas características que los que hemos presentado en el día de hoy", por lo que, "estamos hablando de 23 nuevos autobuses que nos permitirá ofrecer un mejor servicio público, mejor calidad, aumentar la frecuencia para reducir los tiempos de espera en las paradas, reducir los transbordos e incrementar la velocidad comercial", ha apostillado.
El alcalde también se refirió a la encuesta anual de satisfacción de los usuarios de TUSSAM: "El resultado desprendido de esa encuesta señala que el 96 % de los usuarios recomienda el uso del autobús y el 100% el del tranvía. Además, los usuarios puntúan con un notable alto a Tussam, al valorar el servicio de autobuses con un 7.54 y el metrocentro con un 8.23", ha concluido.
Los 11 autobuses son del modelo Mercedes-Benz eCitaro G
Los autobuses Mercedes-Benz eCitaro G tienen 18.3 metros de longitud, 2.95 metros de anchura con retrovisores y 3,4 metros de altura. Son de piso bajo continuo desde la primera hasta la última fila de asientos lo que garantiza un rápido flujo de pasajeros, dispone de cuatro puertas de acceso y/o bajada y una altura interior desde el suelo del pasillo hasta el techo de 2,3 metros.
Asimismo, todas las unidades cuentan con rampa de acceso para personas de movilidad reducida (PMR, tienen una capacidad para 40 plazas sentadas, entre 90 y 105 plazas de pie, dos espacios para sillas de ruedas frente a la segunda puerta y uno más para carrito de bebé frente a la tercera, así pues, su capacidad total se sitúa entre 130 y 145 plazas.
