De este modo, ha establecido un cuadro comparativo de la evolución por marcas desde los niveles de 1997 hasta los de 2005. A pesar de los avances los resultados del análisis no inducen al optimismo: sólo tres de las 20 marcas analizadas (Fiat, Citroen y Renault) están en el camino de cumplir con al acuerdo voluntario de los 140 g/km. Ford y Peugeot están casi en el camino. Las demás quedan bastante lejos.
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