Esta estación del AMB de recarga adherida al programa europeo MetroCHARGE , que aprovecha la energía de la red del metro para alimentarse. Es, de hecho, un proyecto pionero en Europa, que supone un impulso a la eficiencia y sostenibilidad energética. Este proyecto está financiado por los fondos NGEU .
Ubicada en la rambla de la Marina de Hospitalet de Llobregat, junto a la parada de metro de Bellvitge (L1), la nueva electrolinera presentada forma parte del programa MetroCHARGE, que tendrá otras seis electrolineras rápidas, repartidas por los municipios de la metrópolis de Barcelona que tienen metro, siempre cerca de estaciones.
La red de electrolineras del AMB
Todos los puntos de recarga del programa MetroCHARGE están integrados en la red metropolitana de electrolineras. Para utilizarlas, es necesario hacer lo mismo que en el resto de electrolineras del AMB: los usuarios deben registrarse en la app AMB Electrolineres. La recarga se activa con la misma aplicación y el tiempo máximo de uso es de 30 minutos, 1 hora o 2 horas, según el conector utilizado.
En los últimos meses, el servicio de electrolineras del AMB ha incorporado 39 estaciones de recarga de vehículos eléctricos en su red, llegando a las 52 estaciones en 31 municipios que permiten la carga simultánea de hasta 178 vehículos.
Durante los últimos meses, el AMB también ha efectuado la renovación y mejora de todos los equipos preexistentes (10 electrolineras), actuaciones que han permitido incrementar tanto la potencia de los equipos como la fiabilidad del sistema.
A finales de 2024, el AMB dispondrá de 102 electrolineras en su red pública de puntos de recarga de vehículos eléctricos, que permitirán cargar simultáneamente 367 vehículos eléctricos.
Contribución al impacto ambiental
Las electrolineras del AMB presentan una demanda creciente. Durante el último mes de junio se han distribuido más de 100.000 kWh y se han facilitado 6.100 recargas mensuales. Diariamente, de media, en cada punto se realizan entre 5 y 20 recargas.
La energía suministrada es energía verde certificada procedente de fuentes 100% renovables. Los cerca de 100.000 kWh distribuidos cada mes suponen el siguiente ahorro mensual de emisiones: 93 toneladas de CO 2 y 129 kg de NO 2.
Compromiso de la administración
El consejero delegado de TMB, Xavier Flores, ha explicado que “TMB tiene un compromiso con la eficiencia energética y está aplicando un plan con diferentes medidas, como la descarbonización de la flota de autobuses o la instalación de estos recuperadores de la energía del frenazo de los trenes”. En este sentido, Flores ha detallado que » El metro recupera cerca de 14 GWh al año, el equivalente al 5,5% del consumo energético total de la red » y, en esta línea, ha insistido en que » con esta actuación, además del energético, existe también un ahorro económico de 1,3 millones de euros anuales”.
El alcalde de Hospitalet de Llobregat, David Quirós, ha apuntado que “este es un ejemplo de los pasos que estamos dando para alcanzar los objetivos de transición energética y lucha contra el cambio climático que nos hemos marcado. Avanzar hacia una movilidad sostenible y descarbonizada es fundamental si queremos hacer de nuestras ciudades espacios más limpios, saludables y con mejor calidad de vida.”
