Como cada año, para impulsar la movilidad sostenible, la Confederación Española de Transporte en Autobús, CONFEBUS, se une a la campaña de la Semana Europea de la Movilidad (SEM) y afirma que estamos a la cabeza en esta cuestión.
Rafael Barbadillo, presidente de CONFEBUS, señala:
“En España, el autobús es el modo de transporte que más conexiones establece en todo el país (1 de cada 2 viajes en transporte público se realiza en autobús), siendo clave para garantizar el derecho fundamental a la movilidad y el acceso a servicios básicos del Estado del Bienestar, como son la educación, la sanidad y el trabajo, en todo el país y, especialmente, en el medio rural y en la denominada `España Vaciada´. Por todo ello, desde la Confederación consideramos necesario el mantenimiento de las acertadas y decididas políticas de promoción y apoyo al transporte público, bien vía bonificaciones o el “Verano Joven”, que están siendo un rotundo éxito y que se están traduciendo en un gran incremento del uso del transporte público y, por lo tanto, en una mejora considerable de la movilidad sostenible, contribuyendo a generar un espacio público con mayor seguridad, menos contaminación del aire, menos ruido y una mejor calidad de vida”.
El autobús: el modo socialmente más eficiente
Desde la confederación se señala que al generar menos externalidades negativas, el transporte en autobús es el modo socialmente más eficiente. Se posiciona como agente clave en la lucha contra la congestión, la contaminación, el ruido y el cambio climático, convirtiéndose en icono de la movilidad sostenible.
Indica también que un mayor uso del autobús ayudaría a reducir la congestión del tráfico en las áreas urbanas y metropolitanas. Reduciría de forma drástica los problemas de contaminación y las emisiones de CO2. Esto repercutirá directamente en una mejora de las ciudades, el Medio Ambiente y la salud pública de las personas en general. Cada vehículo de transporte colectivo sustituye a una media de 20 turismos. Evitan así la emisión de 6,7 millones de toneladas de CO2 que se hubieran generado si los mismos usuarios se hubiesen desplazado en su propio vehículo. Un autobús emite 28,4 gramos de CO2 por viajero y kilómetro recorrido, frente a los 157,5 gramos que emite cada coche particular.
Autobús, el modo más eficiente
Recuerda CONFEBUS que, en este sentido, los autobuses son más eficientes en términos de consumo de energía por pasajero-kilómetro. Al transportar a más personas con menos recursos, los autobuses optimizan el uso de combustibles y minimizan el desperdicio energético. Además, el incremento del uso de autobuses eléctricos y de bajas emisiones en muchas ciudades está mejorando aún más esta eficiencia energética y la calidad de vida en el entorno urbano y suburbano. Se consigue así que el transporte en autobús sea una opción aún más sostenible.
Y apunta además que el transporte sostenible no es solo un derecho. Considera que es un compromiso con la protección del Medio Ambiente, la descarbonización y un motor para el desarrollo económico. El sector del transporte de viajeros por carretera está trabajando con colaboradores, autoridades y la sociedad civil. Juntos quieren construir un futuro donde la movilidad sea sinónimo de sostenibilidad y progreso. El viajeros está siempre en el centro de sus objetivos. Por todo ello, entiende la confederación que el autobús está llamado, más que nunca, a liderar la movilidad de la década.
