Con la introducción del nuevo diseño Ice Grip, así como la ampliación para todo tipo de aplicaciones del modelo RM+S4, Marangoni Tread ha completado su gama Ringtread para aplicaciones invernales, cuyos nuevos diseños, que incluye 5 dibujos diferentes, combinan una tracción excepcional y excelentes prestaciones sobre hielo y nieve. Este método de recauchutado utiliza un sistema de anillo preestampado sin juntas, que se adhiere a la carcasa y está fabricado con mezclas específicas, que disponen un alto porcentaje de caucho natural y están adaptadas para operar a bajas temperaturas, permitiendo una mejor adherencia sobre las impredecibles superficies de las estaciones frías. El diseño de la tracción 4 estaciones RM+S4 se caracteriza por tener surcos longitudinales, que garantizan una menor resistencia al rodaje y un menor índice de ruido. Los surcos transversales “de hélice truncada” permiten una gran estabilidad, desgaste regular, gran tracción y autolimpieza del diseño, mientras que la inclinación optimizada de los surcos asegura un menor movimiento de los tacos en la tracción. Este modelo está disponible para todas las medidas de transporte ligero, así como los neumáticos de serie 60 y 70. Para recorridos de larga distancia sobre superficies cubiertas por hielo o nieve, se recomienda el diseño RM+SN, compuesto por canales circunferenciales, numerosas laminillas y surcos transversales, que incrementan la zona de apoyo, asegurando una excelente tracción. Este modelo ha sido realizado con una novedosa mezcla ausente de aceites, denominada “Zero Oil”, que contiene caucho natural en un alto porcentaje, por lo que permite mantener una baja temperatura durante el rodaje, incluso a altas velocidades, incrementando la tracción tanto en superficies secas como húmedas. A ello se suma una ausencia de deformaciones en el diseño y un apoyo optimizado del neumático sobre el pavimento. Para vehículos o autobuses interurbanos, que recorren distancias de 100 a 600 Km diarios, Marangoni Tread propone el diseño RD4, caracterizado por sus cinco surcos longitudinales que aseguran una buena maniobrabilidad, cuyas cuatro filas de tacos de distinta inclinación ofrecen mayor estabilidad en la frenada. La particular disposición de los tacos centrales garantiza una óptima adherencia sobre superficies resbaladizas, incluso si el vehículo no lleva carga completa. Por su parte, el diseño RM+SK, compuesto de numerosos tacos que permiten una mayor tracción, seguridad de marcha, estabilidad en frenada y buen rendimiento kilométrico, incorpora el tipo de mezcla Zero Oil, adaptado para la aplicación de clavos o tachuelas en la superficie del dibujo. El nuevo diseño Ice Grip estará disponible para el recauchutado de neumáticos de las medidas 315/80 R 22.5 y 295/80 R 22.5.
Popular
También te puede interesar