Además, en la entrada principal al recinto ferial se podrán ver un IRIZAR i6 sobre chasis Volvo y un IRIZAR PB sobre chasis Scania, prueba de la estrategia de IRIZAR de seguir trabajando de la mano de las diferentes marcas de chasis además de ofrecer su gama de autocares en versión integral, como alternativa complementaria. Con esta estrategia, Irizar pretende superar el 15% de cuota de mercado en Europa en cuatro años.
La tecnología de autocar integral de IRIZAR se presentó en la pasada edición de la feria Busworld en Octubre del 2009 con los dos primeros prototipos del IRIZAR PB e IRIZAR i4. Para su desarrollo ha contado con los motores son DAF, la caja de cambios, ejes y dirección ZF, suspensión y frenos Wabco y VDO Continental para la electrónica.
Países como UK, Francia, Holanda y Polonia ya disponen de un servicio IRIZAR con asistencia 24 horas, 365 días al año con sólidos y fiables acuerdos de colaboración.
