Presentó varias unidades del versátil Next, disponible en cuatro versiones – de 7 a 10 m – y múltiples distribuciones. Tiene capacidad de 27 a 41 plazas, con configuraciones PRM y maletero FLEX de gran capacidad.
Otra importante novedad en su stand fue la versión del Mobi City Low Entry, que se ha desarrollado en colaboración con la empresa explotadora Valldoreix Bus (UTE entre Soler i Sauret y Marfina Bus).
De su emblemático Mago 2, vimos en FIAA la primera unidad de la edición especial Mago 2 F1 Special Edition, un tributo e inspirado en la elegancia de los modelos Ferrari. El vehículo pertenece a la empresa Italiana Modenabus.
Indcar trabaja ya en una versión eléctrica del Mago Cabrio.
Tampoco podían faltar el modelo Wing, el más vendido de Indcar, y el polivalente Strada.
