Dafo utiliza el agente de supresión Forrex como parte de una solución compleja del sistema. El fabricante declara que proporciona una capacidad de enfriamiento efectiva para retrasar el desarrollo del fuego y permitir la evacuación segura de los pasajeros.
Para cubrir todas las áreas de riesgo en un autobús EV o HEV, Dafo Fire Protection ha dividido los principales escenarios de riesgo en cuatro zonas de protección. Las diferentes zonas de protección se protegen de diversas maneras mediante sistemas robustos de detección y supresión, tanto soluciones a base de líquido como a base de gas. Debido a que las baterías de iones de litio siguen siendo una tecnología relativamente nueva y la seguridad de las baterías de iones de litio es un área de investigación reciente, las regulaciones y los estándares están en cierta medida rezagados. Dafo Vehicle Fire Protection participa en varios proyectos de investigación sobre cómo hacer frente a los riesgos de incendio de las baterías de iones de litio en los vehículos con el fin de proporcionar soluciones para reducir los riesgos y las consecuencias de un incidente térmico en o en relación con las baterías de iones de litio en el mercado comercial pesado. HEV y EV, como autobuses y camiones. Lidera los proyectos de investigación llamados Li-IonFire financiados por el Programa Marco de Investigación e Innovación de la UE – H2020 – en el marco del Plan de Financiación de las PYME.
