La asociación ha hablado sobre los datos de la última campaña de control del transporte escolar y de menores. La realizó el pasado mes de enero la Direccion General de Tráfico (DGT – ámbito nacional). Los resultados constatan el alto nivel de compromiso del sector con la seguridad, normas de tráfico y calidad del servicio.
En base a los datos facilitados por la DGT, se redujo el número de vehículos a los que se les ha denunciado respecto a campañas anteriores. Se registró una minoración de dos puntos porcentuales respecto a la última campaña del mes de noviembre de 2024. Esa diferencia es de cuatro puntos respecto a los vehículos totales sancionados, en el mismo periodo.
Más de 3.000 vehículos inspeccionados
En esta campaña se han controlado más de 3.000 vehículos. Aetram destaca que se redujeron las supuestas infracciones y denuncias por no disponer de autorización especial para transporte escolar, de alcohol y drogas, carecer de dispositivo luminoso con señal de emergencia, velocidad y anomalías en sistemas de retención. Por el contrario, en las referidas al seguro de responsabilidad ilimitada, puertas de emergencia, ITV, señal V-10, acompañantes en ruta o tiempos de conducción, hubo un leve aumento de las denuncias incoadas.
La mayoría de denuncias no finalizan en sanción
Al respecto, la realidad de los datos definitivos de los resultados de los planes de inspección de la Dirección General de Transporte Terrestre del MITMA y Comunidad de Madrid trasladan que la gran mayoría de estas denuncias no finalizan en sanción administrativa siendo. Éstos expedientes son sobreseídos por no quedar acreditada la improcedencia de la sanción al no haber habido incumplimiento alguno.
Problemas administrativos, lo más recurrentes
La falta de autorización especial para realizar este tipo de transporte y el seguro de responsabilidad ilimitado siguen siendo las infracciones más numerosas entre los vehículos controlados. Para AETRAM: “nueve de cada diez sanciones relativas a la falta de autorización especial o seguros terminan siendo sobreseídas en vía de recursos administrativos». «Adolecen de un problema de gestión administrativa en su tramitación (autorizaciones), así como un evidente defecto en la comprobación de las mismas (seguros)” explica.
Cero víctimas mortales
Actualmente, a nivel nacional, hay más de 17.000 conductores de transporte escolar y de menores. Transportan una media de 600.000 menores al día. Es un colectivo modélico en su comportamiento y respaldado con unos datos en siniestralidad reducidísimos. Apunta también AETRAM que este modo acredita día a día que es el medio de transporte más seguro. Y es que registró cero fallecidos desde el año 2013, cumpliendo además con una de las legislaciones más restrictivas en Europa de control e inspección.
