Con esta inauguración, Daimler Truck envía un mensaje contundente sobre el futuro del transporte y el sector de los servicios: la nueva ubicación para camiones, autobuses y furgonetas está diseñada a medida para las necesidades de los clientes comerciales y de flotas en la región metropolitana de Múnich y ha sido diseñada desde el principio para vehículos comerciales propulsados por tecnologías de propulsión alternativas.
Con una superficie de aproximadamente 44.500 metros cuadrados en Aschheim, cerca de Múnich, el centro ofrecerá servicios de venta y mantenimiento para camiones Mercedes-Benz y FUSO, así como para autobuses Mercedes-Benz y Setra, y furgonetas Mercedes-Benz. El nuevo centro de vehículos comerciales en Klausnerstraße también será un punto de contacto central para el negocio de servicios financieros de Daimler Truck Financial Services Deutschland (DTFSD). Los clientes comerciales y de flotas encontrarán ofertas personalizadas para la compra a plazos o el leasing de camiones, incluyendo contratos de servicio y seguros. También se ofrecerán soluciones para la infraestructura de carga. Junto con CharterWay GmbH, esta sucursal ofrece un concepto de movilidad flexible con soluciones de alquiler y financiación de un solo proveedor.
Nuevo edificio listo para vehículos con tecnologías de propulsión alternativas
Desde su creación, el nuevo edificio se ha preparado de forma excelente para el futuro del transporte: por ejemplo, se han instalado estaciones de trabajo de alto voltaje en el taller de 3200 metros cuadrados para el mantenimiento de modelos eléctricos de batería, como los camiones Mercedes-Benz eActros 600 y eEconic, el FUSO eCanter y el autobús urbano Mercedes-Benz eCitaro.
Hay un total de 25 plazas de aparcamiento disponibles para camiones, autobuses y furgonetas, con opción de ampliar a nueve plazas adicionales. Además, en Aschheim se ha creado una estación de trabajo de última generación y adaptable para trabajar en los techos de vehículos, ya sean cabinas de camiones o autobuses. Esta estación de trabajo en el techo es especialmente relevante para el autobús urbano eléctrico Mercedes-Benz eCitaro, ya que lleva sus baterías en el techo.
Otros aspectos destacados del nuevo edificio incluyen: servicio de reparación y asistencia en caso de accidente con tecnología de enderezamiento de chasis, servicio de carrocería de semirremolques y remolques, centro de pruebas para inspecciones generales, pruebas de emisiones y otras pruebas, y venta de piezas y accesorios.
El mantenimiento y la reparación de vehículos con tecnologías de propulsión basadas en hidrógeno también se consideraron desde el principio en la planta de Aschheim: el taller cuenta con una estación de trabajo de gas totalmente equipada con sensores de gas y un sistema de escape de aire específico que ya cumple con los requisitos del hidrógeno.
Los requisitos para la liberación de hidrógeno en un punto de evaluación frente al taller y para el repostaje tras una visita al mismo se establecerán a finales de 2025.
Infraestructura de carga para clientes y empleados
Por supuesto, también se han planificado suficientes estaciones de carga eléctrica en el centro: un total de seis estaciones de carga con doce puntos para vehículos de empleados y clientes, y cuatro estaciones de carga con ocho puntos y capacidades de hasta 400 kilovatios para camiones y autobuses, donde se pueden cargar los vehículos de los clientes tras salir del centro de servicio, así como los vehículos de alquiler de CharterWay.
Taller moderno, puestos de trabajo modernos
El nuevo centro de vehículos comerciales se ha diseñado según los estándares más recientes. Ofrece zonas de espera para los clientes y los recorridos de los cerca de 100 empleados se han reducido al máximo. Siempre que ha sido posible, se han digitalizado los procesos de trabajo.
El taller está equipado con dos bancos de pruebas de rodillos para pruebas de frenos, un banco de pruebas de tacógrafos, un departamento de carrocería y cuatro grúas puente, por ejemplo, para la elevación de motores y transmisiones. Gracias a un sistema de elevación de camiones, se puede elevar un conjunto completo de camión y remolque para optimizar ergonómicamente el trabajo en ruedas y frenos, por ejemplo. Con dos vehículos de taller, la planta de Aschheim participa en el servicio móvil de asistencia en carretera en Múnich y alrededores.
Sostenibilidad en el emplazamiento
Para abastecer de energía al emplazamiento, que cuenta con edificios de dos plantas y una superficie construida de aproximadamente 3850 metros cuadrados, se instaló un sistema fotovoltaico con 754 módulos, capaz de generar, con unos 450 megavatios pico (MWp), una cantidad superior a la demanda energética del emplazamiento.
La ubicación, junto a la A99 en el cruce de Kirchheim, cerca de Múnich, ofrece conexiones óptimas con la infraestructura existente, tanto para el tráfico de larga distancia como para el tráfico de distribución al centro de la ciudad. La proximidad al centro también implica distancias cortas para los usuarios de autobuses urbanos.
