El Consejo de Ministros aprobó la Estrategia España Turismo 2030, una agenda compartida con todos los actores del ecosistema turístico para orientar la transformación del turismo español hacia un modelo sostenible, equilibrado e inclusivo.
La elaboración de la Estrategia España Turismo 2030 era de uno de los compromisos incluidos en el conocido como Plan de Modernización y Competitividad del Sector Turístico, puesto en marcha tras la pandemia y dotado con 3.400 millones de euros del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, una inyección de fondos públicos que se han destinado a la modernización sostenible del sector.
La Estrategia España Turismo 2030 está alineada con el consenso internacional vigente en materia de turismo y directamente inspirada en importantes hitos en la historia reciente del sector como la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible de la ONU, la Declaración de Palma (en el marco de la Presidencia del Consejo de la Unión Europea, entre julio y diciembre de 2023), la Estrategia de la Unión Europea para el Turismo Sostenible o la Declaración de Madrid – Conestur.
15 metas
Tras el citado proceso participativo, la Estrategia se ha articulado alrededor de 15 metas comunes 5 programas, 50 medidas y 148 acciones. Son el resultado de la intersección de cinco ámbitos –personas que crean destinos, personas que crean trabajo, personas que trabajan en el turismo, residentes y turistas– con los tres aspectos fundamentales sobre los que pivota la sostenibilidad –sostenibilidad social, económica y medioambiental–. En la web creada por el Gobierno puede verse en detalle toda la información.
En el ámbito del transporte
CONFEBUS ha indicado que “la Estrategia reconoce la importancia del autobús como pilar esencial de la movilidad turística sostenible y territorial, subrayando su contribución a la conectividad entre destinos y a la cohesión territorial, especialmente en las zonas rurales y de baja densidad donde otros medios de transporte no llegan. Asimismo, el documento destaca que el transporte de viajeros por carretera es el tercer subsector con mayor nivel de digitalización de las pymes turísticas, siendo además el que ha experimentado un mayor crecimiento en los últimos años, según informes de SEGITTUR.”
Desde la Confederación se señala también que “la descarbonización y modernización de las flotas se sitúan entre las prioridades estratégicas de esta hoja de ruta. La Estrategia promueve la electrificación y el uso de energías limpias en el parque automovilístico español, junto con la renovación tecnológica y la mejora de la eficiencia energética. Además, aboga por el fomento de planes de movilidad turística sostenible en los destinos.”
Y por último, afirma que “la Estrategia España Turismo 2030 reconoce a CONFEBUS como agente estratégico del sector, destacando su papel como entidad colaboradora en la elaboración del documento y como interlocutor principal del transporte por carretera en España. Además, entre los objetivos de la Estrategia se incluye reforzar el papel de las asociaciones privadas, como CONFEBUS, que contribuyen a la cooperación intra e intersectorial y al desarrollo de un turismo más sostenible y competitivo.”
